Umladeverkehr Bahn/CTR ex Widnau über Zeebrugge nach UK - Auftragsabwicklung
Hierbei handelt es sich um die spezifische Auftragsabwicklung von Transporten von Widnau über Zeebrugge nach UK.
Ablauf[Bearbeiten]
Die Auftragsabwicklung für den Umladeverkehre Bahn/CTR ex Widnau nach UK, richtet sich generell nach der Auftragsabwicklung Letra 2-Step Crossdocking Bahn/Container Shortsea- Auftragsabwicklung.
Auftragseingang[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System Car_O überspielt werden.
Auftragseröffnung[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System Car_O überspielt werden.
Auftragsannahme[Bearbeiten]
Da Red Bull ein Key Account ist, wird der Auftrag automatisch angenommen.
Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]
Die Auftragsabwicklung für den Umladeverkehre Bahn/CTR ex Widnau nach UK, richtet sich generell nach der Auftragsabwicklung Letra 2-Step Crossdocking Bahn/Container Shortsea- Auftragsabwicklung.
Allgemeine Info[Bearbeiten]
Hier werden für den Vorlauftransport bis B-Zeebrugge, 4ax HIRRS (von Fa. Transwaggon) verwendet. Damit eine größere Auslastungskapaziät erreicht werden kann, muss in einer vierer Waggongruppe mit 9x 26 Lieferscheinen abgefahren werden. Pro Wagenhälft werden 26 Paletten geladen. Die 9. Lieferung wird auf alle 4 WGG aufgeteilt.
Aufteilung der Ware in den 4ax Wagen ohne Auffüller:
1.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 2.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 6Pal. = 58 Pal. 3.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 6Pal. = 58 Pal. 4.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 6Pal. = 58 Pal.
Es wurde 2012 eine Optimierung der Auslastungskapazität erarbeitet.
Dies bedeutet, dass wir eine 10. Lieferung mit 24 Pal. von RB erhalten und diesen als Auffüller in vier Wagengruppen geben.
Aufteilung der Ware in den 4ax Wagen mit Auffüller:
1.Wagengruppe: 1.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 2.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 3.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 4.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 2Pal. + 6 Pal. = 60 Pal.
2.Wagengruppe: 1.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 2.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 3.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 4.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 2Pal. + 6 Pal. = 60 Pal.
3.Wagengruppe: 1.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 2.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 3.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 4.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 2Pal. + 6 Pal. = 60 Pal.
4.Wagengruppe: 1.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 2.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 3.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 8Pal. = 60 Pal. 4.WGG = 26 Pal. + 26 Pal. + 2Pal. + 6 Pal. = 60 Pal.
Der Umschlag sowie der Weiterleitungstransport nach Lutterworth und Blackburn wird von Fa. 2XL organisiert.
Alle Wagen werden ab 10.08.09 von der Verladestelle Rauch versiegelt, bei Ankunft der Wagen bei der Umlade- bzw. Entladestelle werden die Siegel auf Richtigkeit kontrolliert. Sollten Siegel geöffnet bzw. fehlen, muss dringend die Warenmenge geprüft werden. 2xl muss uns über fehlende Siegel informieren.
SR-Disposition Vorlaufauftrag via WGG bis Zeebrugge[Bearbeiten]
Der Vorlauftransport wird von der von uns beauftragten Fa. Fertrans (705041) organisiert. Die CIM Frachtbriefe werden ebenfalls von der Fa. Fertrans erstellt.
Bevor der jeweilige Auftrag disponiert wird, muss der Auftrag auf Status B gesetzt werden. Dieser erscheint in der Ladungsdispo nun rot. Dies muss bei jedem Auftrag beachtet werden, da dies mit der Dispositionsrisikoanalyse zusammenhängt.
ACHTUNG: Die von Red Bull angegebenen Termine sind innerhalb der betreffenden Woche einzuhalten!
Kundenpreise[Bearbeiten]
Die RED BULL Preise in der Vorgabe mit Fr.-Zahler 600100 (ELIV) hinterlegen!
Achtung: Die Preise für RED BULL können sich monatlich ändern!
SRC-Disposition Nachlaufauftrag via CTR bis UK[Bearbeiten]
Unser Crossdocking Partner ist in diesem Fall unser Carrier zugleich. Die Ware für Lutterworth wird 1:1 vom Waggon in einen Container umgeladen.
ACHTUNG: Die von Red Bull angegebenen Termine sind innerhalb der betreffenden Woche einzuhalten!
Kundenpreise[Bearbeiten]
Die RED BULL Preise in der Vorgabe mit Fr.-Zahler 600100 (ELIV) hinterlegen!
ACHTUNG: Die Preise für RED BULL ändern sich monatlich.
Transportplanung[Bearbeiten]
- geplante Vorlaufzeit: 4 Tage
- geplante Hauptlaufzeit: 4 Tage
Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]
Dokumentenerhalt und Weiterleitung[Bearbeiten]
Am Verladetag der Waggons erhalten wir von der Verladestelle Rauch in Widnau die Waggonliste mit den Waggonnummern, die Zollpapiere und Rechnungen und die Verladelisten. Die Wagenliste und Verladeliste wird von Fertrans an 2xl weitergegeben. Diese werden im Ankunftsaviso von Fertrans an 2xl beigefügt.
Unser Crossdocking Partner muss dem LKW einen Lieferschein (Berger), einen CMR und eine Packing List mitgeben, da dies vom Empfänger benötigt wird. Die Papiere kann 2xl direkt aus unserem System DISPO CROSSDOCKING REISE entnehmen.
Laufüberwachung[Bearbeiten]
Die Fa. Fertrans schickt uns täglich eine Laufüberwachung via E-mail. Der vorrausichtliche Ankunftstag des Waggons sollte sich nicht von dem bekanntgegebenen Anlieferdatum von Red Bull abweichen.
Bei einem größeren abweichenden Anlieferdatum muss hier der Kunde informiert werden.
Informationslisten Versand/Erhalt[Bearbeiten]
An Rauch Widnau eine Woche vor Verladung (Donnerstag) die "shipping rail week" Liste zugeschicken. Bei Änderungen bzw. Neuzugängen jeweils ein Update versenden. Diese wird auch an Fertrans geschickt.
Loading List Red Bull von 2xl[Bearbeiten]
Diese Liste erhalten wir einmal wöchentlich (meist MI oder DO) von unserem Crossdocking Partner und Carrier 2XL. Auf dieser Liste befinden sich die gebuchten Time Slots, die 2xl direkt beim Empfänger für die Zustellung der Container bucht. Die Time Slots müssen in unserem System gepflegt werden.
Infoliste für Entladung[Bearbeiten]
Dreimal wöchentlich (16:00 Uhr) an RB UK wird die "delivery consignee week Blackburn" Liste inkl. Entladeinfo versendet.
Ansprechpartner[Bearbeiten]
Kunde RED BULL AT Frau Gertrud Stautner;
Kunde RED BULL UK Mr. Michael Kennedy; Mrs. Clare Spreckley; Mrs. Charlotte Kaufling;
Ladestelle RAUCH WIDNAU Herr Mirnes Hodzic (Lager); Herr Thomas Längle (Zoll); Herr Dietmar Hammerer (Betriebsleiter);
Bahnoperator Fertrans Frau Clara Carvalho; Frau Martina Selic; Herr Florian Eberle;
Crossdockingpartner 2XL Mr. Tom Degroote; Mr. Tom Schittecat;
Culina Octavian in Lutterworth Mr. David Aldwinckle; Mr. Dean Gunn; Mrs. Fiona Yarwood;
MDA (Michael Davies & Associates) in Blackburn hier haben wir keinen direkten Ansprechpartner, da die Zustellungen von 2xl direkt gebucht werden.
Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Dies ist der Leitungsweg von Widnau über Zeebruggee nach UK.
Es gibt keinen dirketen Bahnanschluss bei CERT Lutterworth.
Der nächstgelegene Bahnanschluss ist ca. 32 km von einem Terminal in Daventry entfernt.
Die einzige Auslieferstelle in UK mit Bahnanschluss wäre in Scotland (Glasgow).
-via 2xl ex Zeebrugge nach Lutterworth
-via 2XL ex Zeebrugge nach Blackburn
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Julia Gschwentner
