Konventionelle Bahnverkehre ex Widnau/Nüziders nach B-Zeebrugge - Auftragsabwicklung
Hierbei handelt es sich um die spezifische Auftragsabwicklung von Transporten von Widnau/Nüziders nach Zeebrugge.
2XL in Zeebrugge wird von RB auch als Warehouse verwendet.
Ablauf[Bearbeiten]
Die Auftragsabwicklung für die konventionellen Bahnverkehre ex Widnau/Nüziders nach B-Zeebrugge richtet sich generell nach der Auftragsabwicklung Letra 1-Step Konventionelle Bahnverkehre - Auftragsabwicklung.
Auftragseingang[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System LBase überspielt werden.
Auftragseröffnung[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System Lbase überspielt werden.
Auftragsannahme[Bearbeiten]
Da Red Bull ein Key Account ist, wird der Auftrag automatisch angenommen.
Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]
Die Auftragsabwicklung für die konventionellen Bahnverkehre ex Widnau/Nüziders nach B-Zeebrugge richtet sich generell nach der Auftragsabwicklung Letra 1-Step Konventionelle Bahnverkehre - Auftragsabwicklung.
Allgemeine Info[Bearbeiten]
Pro Zeebrugge Waggon (GB 1Step) werden immer 26 Paletten = 1 Lieferschein verladen. Die Ware wird in einen 2ax Wagen verladen.
Die Einlagerung der Ware für RB übernimmt in diesem Fall 2xl.
Alle Wagen werden ab 10.08.09 von der Verladestelle Rauch versiegelt, bei Ankunft der Wagen bei der Umlade- bzw. Entladestelle werden die Siegel auf Richtigkeit kontrolliert. Sollten Siegel geöffnet bzw. fehlen, muss dringend die Warenmenge geprüft werden. 2XL muss uns über fehlende Siegel informieren.
Bahnoperator[Bearbeiten]
Ist die Deutsche Bahn; Diese organisiert den Transport von Widnau/Nüziders nach Zeebrugge. Die CIM Frachtbriefe werden ebenfalls von der Deutsche Bahn erstellt.
Transportplanung[Bearbeiten]
• Bei Start des PCs LBase öffnen und
Produktiv Task auswählen.
• Für das Bearbeiten der Aufträge Sendungsansicht RB Europe Planning auswählen.
• Zeitraum auswählen und OK (F12) drücken.
• Anschließend Lieferschein (VBELN) raussuchen und auswählen.
• An der Abwicklung kann man sehen ob es 1Step (MLP_01) oder 2Step (MLP_02) ist.
1Step-Zeebrugge[Bearbeiten]
• Um mit der Bearbeitung zu starten Zeile/n markieren und auf Ändern(F7) klicken.
Dabei öffnet sich die Sendung.
• Bevor man Daten einträgt muss der Status der Sendung von Erfasst auf Halbfertig(F9) gesetzt werden.
• Schließen & aktualisieren. Die Sendung sollte den Status Halbfertig anzeigen.
• Anschließend Sendung wieder öffnen. Im Feld LIM die Taste F5 drücken.
• Dort erscheint dann ein Fenster auf wo der Modul-Code gesucht wird. Dort RB_EUROPE_ROUTE auswählen und auf OK klicken.
• Nach der Auswahl den Tabulator oder ins Leere Klicken um fortzufahren.
• Dabei geht ein weiteres Fenster auf. Hier Letra Land auswählen.
• Danach die Route GB_1Step Rail ex CH auswählen und mit Doppelklick bestätigen.
• Nun sieht es so aus. Es wurden die eingespielten Stopps automatisch eingefügt. Nun kann man mit der Bearbeitung der Daten beginnen.
• Daten Schritt für Schritt eintragen:
| Daten | ||||||
• Anschließend Sendung auf Fertig(F10) setzen.
• Nachdem man die Sendung auf Fertig stellte wird dabei automatisch eine Fahrt erstellt. Dazu die Anzeige Rail Fahrtübersicht öffnen.
• Hier auch einen Zeitraum eingeben und OK klicken.
• Nun den Frächter Schenker Schweiz AG auswählen.
• Fahrtbezeichnung 1-Step Land auswählen.
• Fahrtstatus geplant auswählen.
• Bei Abholadresse einen beliebigen Stopp auswählen.
• Ganzzugsnummer bei Ganzzugs-Nr. eintragen, speichern & und dann in Fahrt Bez. VKM1 eintragen und erneut speichern.
• Zeile/n markieren und auf Fahrtpreis klicken und die Werte entsprechend einfügen und OK klicken.
• Anschließend Übermittlung DISPO-Info klicken und Shipment Anlage mit Doppelklick übermitteln.
• Über LA-Übersicht die Shipment-Anlage markieren und LA-Ausführen.
• Zeile/n markieren und Statuswechsel anklicken und den Status in Vorbereitung setzen. Somit wird das Planning Execution automatisch übermittelt.
• Nun wurde die Fahrt von geplant auf in Fahrt gesetzt. Somit ist die Disposition abgeschlossen.
Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]
Um eine Übersicht aller eingeplanten und disponierten Zeebrugge Aufträge zu haben verwenden wir die Fahrtanzeigeart (AZA) "Rail Fahrtübersicht". In dieser Anzeigeart werden verschiedene Stati und Daten angezeigt, die uns über den aktuellen Status der einzelnen Aufträge und Wagen informiert. Es können auch manuell neue Daten eingetragen werden.
Dokumentenerhalt und Weiterleitung[Bearbeiten]
Am Verladetag der Waggons erhalten wir von der Verladestelle Rauch Widnau die Wagenliste, die Zollpapiere, die Rechnungen und die Lieferscheine. Diese Dokumente werden von Rauch nicht nur an uns sondern auch an DB Schenker Schweiz AG und Tisa versendet.
Anschließend werden die EU Verzollungen für die Lieferungen aus der CH (Widnau) bei Tisa gemacht.
Die Wagenliste und Verladeliste wird von DB an 2XL weitergegeben, welche dann an das Ankunftsaviso von DB an 2XL beigefügt wird.
Desweiteren versenden wir eine E-mail an 2XL, in der wir unsere Lieferschein im PDF Format beifügen.
Sobald die Lieferungen bei 2XL eingetroffen und eingelagert sind, müssen die Lieferschein unterschrieben und abgestempelt an uns retouniert werden.
Diese müssen bei uns in den Sendungen archiviert werden.
Laufüberwachung[Bearbeiten]
Die DB schickt uns täglich eine Laufüberwachung via E-mail zu. Der voraussichtliche Ankunftstag des Waggons sollte sich nicht von dem bekanntgegebenen Anlieferdatum von Red Bull abweichen. Bei einem größeren abweichenden Anlieferdatum oder anderen Problemen während des Transports, muss der Kunde informiert werden.
Wir haben auch eine Schnittstelle mit DB eingerichtet in der uns die einzelnen Daten (z.B. Zugabfahrt ex Bahnhof) übermittelt werden. Allerdings ist dies Seitens DB noch nicht lückenlos, daher verwenden wir als Überprüfung und Vervollständigung der Daten die täglich Laufüberwachung.
Informationslisten Versand/Erhalt[Bearbeiten]
Jeden Dienstag wird eine Liste mit den ankommenden Waggons der nächsten zwei Wochen versendet.
Die Liste "2xl Inbound_week (mit fortlaufender Woche)" wird an RB UK geschickt.
Ansprechpartner[Bearbeiten]
Kunde RED BULL AT Frau Katharina Rainer;
Kunde RED BULL UK Mr. Josh Stefanini; Mr. Tom Maklouf; Mr. David Furze;
Ladestelle RAUCH WIDNAU/Nüziders Herr Sandro Skerbinijek (Lager); Herr Luca Balg (Lager); Herr Thomas Längle (Zoll);
Bahnoperator DB Samina Mesinovic; Alma Beganovic; Tomasz Krystek; Pascal Weidmann;
Crossdockingpartner 2XL Mr. Tom Schittecat; Mr. Chrisophe De Rop; Verteileradresse: logistics@2xl.be;
Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Julia Gschwentner
