Kategorie:SQAS
SQAS bedeutet Sicherheits- und Qualitäts-Bewertungssystem (Safety and Quality Assessment System) und ist eine fachspezifische Qualitätsnorm des Europäischen Chemischen Industrieverbands (engl. Cefic European Chemical Industry Council) für die Lagerung und den Transport von Chemikalien. Ein unabhängiger Gutachter bewertet das Unternehmen mit Hilfe eines standardisierten Fragenkatalogs.
SQAS stellt ein Instrument zur einheitlichen Beurteilung der Qualitäts-, Sicherheits- und Umweltschutzmanagement-Systeme der Logistikdienstleister dar, durch unabhängige Assessoren und unter Verwendung eines standardisierten Fragenkatalogs. SQAS unterstützt Chemieunternehmen bei der Auswahl von Logistikdienstleister (Straßentransport, Bahntransport, intermodaler Verkehr, Tankreinigungsanlagen, Seetransport verpackter Güter, Seetransport von Massengütern, Lagerterminals und Binnenschiffen) und bei der Festlegung von Verbesserungsmaßnahmen mit Logistikdienstleistern.
Eine SQAS-Beurteilung durch einen unabhängigen Assessor führt NICHT zur Ausstellung eines Zertifikats, sondern zur Erstellung eines detaillierten Tatsachenberichts, der von den einzelnen Chemieunternehmen unter Zugrundelegung ihrer eigenen Anforderungen auszuwerten ist.
Die Berger Logistik GmbH ist seit dem Erstaudit im Mai 2014 durch das Auditunternehmen SGS nach der Norm SQAS zertifiziert.
Ziel der Norm
Bewertung der Qualität, Sicherheit und Umweltverträglichkeit von Logistikanbietern. Der Schwerpunkt liegt auf den sicheren Umgang mit Gefahrgütern und Chemikalien.
Die Ergebnisse des SQAS-Audits werden auf der Homepage www.sqas.org veröffentlicht. So können sich potentielle Kunden über die SQAS-Bewertung ihres Logistikanbieters informieren.
Elemente der Zertifizierung nach SQAS
Der SQAS-Fragebogen besteht aus einem Basis-Teil, dessen Fragen alle Logistikdienstleister betreffen, und einem speziellen Teil, der für Transportdienstleistungen von Bedeutung ist.
Der Basis-Teil (Core) umfasst fünf Bereiche.
Der spezielle Teil (Transport) des SQAS-Fragebogens Transportdienstleistungen umfasst 9 weitere Themen.
Basis-Checkliste (Core)
1. Management System und Verantwortung
Dieser Bereich umfasst Themen wie: Unternehmensgrundsätze, Funktionen und Verantwortlichkeiten, Gesetzliche und andere rechtliche Anforderungen
2. Risikomanagement
Dieser Bereich enthält Arbeitssicherheit, Gesundheit, Umwelt, Sicherheit und CSR-Risikomanagement sowie regulatorische Compliance-Systeme
3. Personalwesen (Human Resources)
Dazu gehören: Einstellungsrichtlinien, Schulung, Verhaltensbasierte Sicherheit (BBS) und Richtlinie zu Arbeitspolitik und Menschenrechten,
4. Notfall-und Reaktionsbereitschaft vor Ort und außerhalb
Dort, wo ein Transportdienst, ein ESAD oder eine Bahn Bewertung stattfindet, werden sowohl vor Ort als auch außerhalb Notfall-/Reaktionspläne benötigt. Für andere Leistungsträger wird nur der vor-Ort-Plan verlangt.
5. Leistungsanalyse und Management-Review
- Berichterstattung über Abweichungen, Untersuchungen, Analysen und Korrekturmaßnahmen
- S,G,U,Q & Sicherungs & CSR-Ziele und Trendanalyse
- Interne Audits
- Management Review Meetings
spezielle Checkliste (Transport)
6. Management der Unterauftragnehmer (Subcontractor)
Die Erfüllung der vereinbarten Standards bei verkehrsbezogenen Dienstleistungen ist durch das auditierte Unternhemen sicherzustellen hinsichtlich Arbeitssicherheits-, Gesundheits-, Umwelt-, Sicherungs, Qualitäts-und CSR-Standards, gültig für alle "verkehrsbezogenen Dienstleister", insbesondere für Reinigungsstationen, Cross docking und intermodale Dienstleister.
7. Transportmittel (Equipment)
Für zuverlässige und sichere Betriebsabläufe sind genaue Spezifikationen an das Equipment zu vereinbaren und durch regelmäßige Inspektionen und Wartungsprogramme sicherzustellen.
Der Auditor prüft auf schriftliche Spezifikation für die Beschaffung oder Anmietung jedes Fahrzeugs/Tanks/Tankcontainers inkl. notwendigem Zubhör.
8. Vorbeugendes Sicherheitsverhalten (BBS - Behaviour Based Safety)
Dieses Kapitel zu BBS umfasst Leitlinien (Guidelines) für sicheres Fahren und sicheres Be- und Entladen. Der Auditor prüft, in welchem Umfang die Programmpunkte BBS durch Regelungen und Maßnahmen berücksichtigt sind. Ein Bewusstsein für BBS und die aktive Unterstützung, wo immer möglich, wird bei allen Mitarbeitern vorausgesetzt.
9. Management von Treibhausgasemissionen (greenhouse gas [GHG] emissions)
Das Unternehmen wird beruteilt bezüglich nachvollziehbare Daten wie Treibstoffverbrauch für das Berechnungsmodell der zuzurechnenden Treibhausgase.
10. Sicherung
Hier geht es um Sicherung (Security) gegen Ladungsdiebstahl während des Transports und um getroffene Maßnahmen zur Wahrung der Vertraulichkeit von Auftragsdaten und Transportinformationen.
11. Kontrolle der Tätigkeiten
Geprüft werden Verfahren zur sicheren Auftragsplanung und (Arbeits-)Anweisungen wie Fahrerhandbuch zur sicheren Bearbeitung und Umsetzung der vereinbarten Transportdienstleistungen.
12. Besondere Transportdienstleistungen und damit verbundene Tätigkeiten
Dieses Kapitel befasst sich mit den besonderen (Sicherheits-)Anforderungen für spezielle Dienstleistungen und spezielles Equipment. (z.B. Umschlagterminals - derzeit für uns nicht anwendbar, da nicht von uns selbst ausgeführt)
13. Betriebsstätten-Inspektion und Betriebsanweisungen
Der SQAS Auditor prüft unsere Managementsysteme betreffend Sicherheit in jeder Hinsicht (EDV, Gebäude etc.), Gesundheit, Umwelt, Qualiät und CSR Corporate Social Responsibility.
14. Handhabung von Lebens- und Futtermitteln
In diesem Kapitel wird die Handhabung nach den HACCP Grundätzen behandelt.
Weblinks
siehe auch
SQAS Zertifikat
- 2014: Overall score of the company: 76%
- 2016: Overall score of the company: 82%
- 2019: Overall score of the company: 77%
- 2022: ....
Attestation 2016 - 2019
Summary report 2019 - 2022
ab 2019 gibt es kein SQAS attestation mehr.
Cefic will stop issuing SQAS attestations. However, the use of the logo of ‘SQAS Assessed Company’ will still be allowed. A new link to an improved SQAS Summary Report is provided (please see the "One Page Summary" link in the Summary Report Section), which can be used to demonstrate that the company has been SQAS assessed. The reason for this change is to avoid the confusion that still exists between an SQAS attestation and a certificate.
- 2019_SQAS_Complete_Report_1576045108 abgelegt bei QM unter H:/Quality/Auditunterlagen/1_SQAS/SQAS 2019 ext.Auditbericht
SQAS Guidelines
Changes in SQAS 2019
Von: Véronique Chalot <vch@emailr.cefic.be>
Gesendet: Freitag, 11. Jänner 2019 15:26
An: Markus AMBACH (m.ambach@berger-logistik.com) <M.Ambach@berger-logistik.com>
Betreff: Changes in SQAS 2019
Dear SQAS assessed company,
First of all, let me wish you, your family and loved ones a very happy and peaceful New Year.
On 1st January 2019 Cefic launched the new SQAS 2019 version. Please, note that in addition to the revision of the Questionnaires, a number of other changes are introduced from now on:
1. Cefic will stop issuing SQAS attestations. However, the use of the logo of ‘SQAS Assessed Company’ will still be allowed. A new link to an improved SQAS Summary Report is provided (please see the "One Page Summary" link in the Summary Report Section), which can be used to demonstrate that the company has been SQAS assessed. The reason for this change is to avoid the confusion that still exists between an SQAS attestation and a certificate.
2. New recommendation about consecutive assessments: Cefic strongly recommends that an SQAS assessor does not carry out more than two consecutive assessments at the same site. This strong recommendation was already included in the SQAS Accreditation Manual issued on October 2018. This approach is expected be followed in all countries where there is more than one SQAS assessor. The SQAS Executive Committee believes that a long-term relationship between an assessed company and an assessor could have a negative impact on the quality of the SQAS assessments. Therefore, we ask for your cooperation to implement this change.
3. Intermediate assessments: Intermediate assessments with the SQAS 2015 version will still be possible, provided that the SQAS assessment is still valid.
4. New PAD: The PAD in Excel format has been replaced by an online version that is now available on the PAD section of the SQAS website: https://www.sqas.org/download-pad.php
Kind Regards,
Victor Trapani
SQAS and Transport Regulations Manager
European Chemical Industry Council - Cefic aisbl
Rue Belliard 40, Box 15, B-1040 Brussels
Tel. + 32 2 436 94 09
Mobile: +32 499 580 610
vtr@cefic.be
www.sqas.org
Verantwortlicher
Anton Hager
Diese Kategorie enthält zurzeit keine Seiten oder Medien.
