DWH LBase-Felder Beschreibung
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Hier findest Du die Beschreibnung der DWH LBase-Felder
Fakten
Measures
| Bezeichnung | Drill-down | Eigenschaften | Erläuterung | Beispiele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Measures | ||||||
| DBI ABS | DBI (Abschlusswert) | - | NEIN | DBI (Abschlusswert) = (Umsatz ABS)-(Kosten ABS) | - | - |
| DBI KTR | DBI (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | DBI (kontrollierter Wert) = (Umsatz KTR)-(Kosten KTR) | - | - |
| EFP ABS | Kosten EFP (Abschlusswert) | - | NEIN | Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz | - | - |
| EFP KTR | Kosten EFP (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | Ist ein von der GF festgelegter %-Satz vom Umsatz | - | - |
| Fähren ABS | Kosten Fähre (Abschlusswert) | - | NEIN | eingegebene Fährkosten | - | - |
| Fähren KTR | Kosten Fähre (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | eingegebene Fährkosten | - | - |
| ILV Kosten ABS | Kosten ILV (Abschlusswet) | - | NEIN | Kosten ILV | - | - |
| ILV Kosten KTR | Kosten ILV (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | Kosten ILV | - | - |
| ILV Umsatz ABS | Umsatz ILV (Abschlusswert) | - | NEIN | Umsatz ILV | - | - |
| ILV Umsatz KTR | Umsatz ILV (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | Umsatz ILV | - | - |
| IM Entfernung KM | KM ROLA | - | NEIN | KM, die mit der ROLA zurückgelegt wurden | - | - |
| Ist KM Leer Bis HLU1 | KM-Stand Ende Leerfahrt | - | NEIN | KM-Stand Ende Leerfahrt; nur für EFP verfügbar | - | Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt |
| Ist KM Leer Von HLU1 | KM-Stand Beginn Leerfahrt | - | NEIN | KM-Stand Beginn Leerfahrt; nur für EFP verfügbar | - | Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt |
| Ist KM Voll Bis HLU1 | KM-Stand Ende beladene Fahrt | - | NEIN | KM-Stand Ende der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar | - | Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt |
| Ist KM Voll Von HLU1 | KM-Stand Beginn beladene Fahrt | - | NEIN | KM-Stand Beginn der beladenen Fahrt; nur für EFP verfügbar | - | Achtung: Falls ein Aufliegertausch stattgefunden hat, sind die KM-Stände nicht korrekt |
| Kosten | Kosten (aktueller Wert in LBase) | - | NEIN | eingegebene Kosten | - | Achtung: für EFP werden aktuell keine Kosten angezeigt |
| Kosten ABS | Kosten (Abschlusswert) | - | NEIN | eingegebene Kosten | - | - |
| Kosten KTR | Kosten (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | eingegebene Kosten | - | - |
| Kosten Rola | Kosten ROLA | - | NEIN | eingegebene ROLA Kosten | - | Achtung: aktuell nur für CarO-Daten verfügbar |
| Ladungen | Ladungsanzahl | - | NEIN | Ladungsanzahl | - | - |
| Last KM | Summe Last KM | - | NEIN | in LBase eingetragene Last KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar | - | - |
| Leer KM | Summe Leer KM | - | NEIN | in LBase eingetragene Leer KM; nur für Partnerfuhrpark verfügbar | - | - |
| ROLA ABS | Kosten ROLA (Abschlusswert) | - | NEIN | eingegebene ROLA Kosten | - | - |
| ROLA KTR | Kosten ROLA (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | eingegebene ROLA Kosten | - | - |
| Tunnel ABS | Kosten Tunnel (Abschlusswert) | - | NEIN | eingegebene Tunnelgebühren | - | - |
| Tunnel KTR | Kosten Tunnel (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | eingegebene Tunnelgebühren | - | - |
| Umsatz | Umsatz (aktueller Wert in LBase) | - | NEIN | eingegebene Erlöse | - | - |
| Umsatz ABS | Umsatz (Abschlusswert) | - | NEIN | eingegebene Erlöse | - | - |
| Umsatz KTR | Umsatz (letzter kontrollierter Wert) | - | NEIN | eingegebene Erlöse | - | - |
| Voll Soll | Gesamt-KM (autom. errechnet) | - | NEIN | von LBase errechnete Gesamt-KM | - | - |
Dimensions
| Bezeichnung | Drill-down | Eigenschaften | Erläuterung | Beispiele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensions | ||||||
| DimAbsender - Absendeland | Absendeland | Land-Ort | NEIN | Land des Absenders | AT | nur für LBase-Daten verfügbar |
| DimAbsender - Absendeort | Absendeort | - | NEIN | Ort des Absenders | 10150 Bangkok | nur für LBase-Daten verfügbar |
| DimAbsender - Absender | Absender | - | NEIN | Absender | 601002 - Rauch Trading AG | nur für LBase-Daten verfügbar |
| DimAbsenderLand - Absenderland | AbsenderLand | - | JA | Land des Absenders | CN | - |
| DimAGKonzern - Konzern | Konzern | - | JA | Konzern, dem der Auftraggeber zugeordnet ist | Red Bull GmbH | - |
| DimAGKonzern - Konzernländer | Konzernländer | - | NEIN | Land des Konzerns | AT | - |
| DimAuftraggeber - AG Länder | Land Auftraggeber | - | NEIN | Land des Auftraggebers | AT | - |
| DimAuftraggeber - Auftraggeber | Auftraggeber | - | JA | Auftraggeber | 600000 - Red Bull GmbH | - |
| DimCalender - Jahr | Jahr | - | NEIN | Jahr der Fahrt | 2018 | - |
| DimCalender - JahrMonat | JahrMonat | Jahr-Monat | JA | Jahr und Monat der Fahrt | Mär 2018 | - |
| DimCalender - Kalenderwoche | Kalenderwochen | Jahr-Kalenderwoche | JA | Jahr und Kalenderwoche der Fahrt | KW 13 2018 | - |
| DimCalender - Monat | Monate | - | NEIN | Monat der Fahrt | März | - |
| DimCalender - Zeit | Zeit | Jahr-Quartal-Monat-Datum | JA | Datum Fahrt | 2018-04-23 | - |
| DimCarrier - Carrier | Name Carrier | - | JA | Name Carrier; für See- und Luftfracht vorhanden | CMA CGM Deutschland GmbH | - |
| DimConsignee - Consignee | Consignee | - | JA | Meist der Empfänger der Ware in der Seefracht | 134098 - Red Bull do Brasil Ltda. | - |
| DimCrossdocker - CD-Land | CD-Land | Land-Ort | NEIN | Land, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar | DE | - |
| DimCrossdocker - CD-Ort | CD-Ort | - | NEIN | Ort, in dem CD stattgefunden hat; nur für Vorläufe verfügbar | 47119 DUISBURG | - |
| DimCrossdocker - Crossdocker | Crossdocker | - | JA | CD-Partner, der CD durchgeführt hat; nur für Vorläufe verfügbar | 101440 - DPA Duisport Agency GmbH | - |
| DimEmpfaenger - Empfänger | Empfänger | - | JA | Nr. und Name des Empfängers | 154359 - Richmond Marketing (NI) Ltd | - |
| DimEmpfaenger - Empfängerland | Empfängerland | Land-Ort | NEIN | Land des Empfängers | CA | nur für LBase-Daten verfügbar |
| DimEmpfaenger - Empfängerort | Empfängerort | - | NEIN | Ort des Empfängers | 6972 Fußach | nur für LBase-Daten verfügbar |
| DimEmpfaengerLand - Empfängerland | Empfängerland | - | JA | Land des Empfängers | AU | - |
| DimEntladeOrt - Entaldeort | Entladeort | - | JA | Entladeort | Rivalta Scrivia | - |
| DimFahrt - Fahrten | Fahrt-ID | - | JA | Fahrt-ID | BL-426621 - Madone / BG - 2018.04.05 10:30 | - |
| DimGeschaeftAbschnitt - GeschäftAbschnitt | GeschäftAbschnitt | - | JA | stellt Transportart, Absenderland und Entladeland dar | C-DE-CA | nur für CarO-Daten verfügbar |
| DimGeschaeftKunde - Geschäftkunde | GeschäftKunde | - | JA | stellt Transportart, Beladeland und Empfängerland dar | C-CH-CA | nur für CarO-Daten verfügbar |
| DimKennzeichen - AmtKenneichen | AmtKennzeichen | - | JA | Kennzeichen der Zugmaschine; inkl. interner Nr. für EFP | 014-KU852UK | - |
| DimKennzeichenAuflieger - Kennzeichen Auflieger | Kennzeichen Auflieger | - | JA | Kennzeichen des Aufliegers | KU982UI | - |
| DimKostenstellen - Kostenstellen | Unternehmenshierarchie | Geschäftsbereich-Niederlassung-Arbeitsbereich-Arbeitsgruppe | JA | Unternehmenshierarchie | GB Road-NL Wörgl (QXZ)-AB Road Region Schweiz-AG RB Europe Road | - |
| DimKostenstellen - KostenstellenNr | KostenstellenNr | - | NEIN | KostenstellenNr | 4524 | - |
| DimKundenKlasse - Kundenklasse | Kundenklasse | - | JA | Art des Kunden | Direktkunde; Spedition; S-KA=strategische Key Accounts | - |
| DimLadeKunde - LadeKunde | LadeKunde | - | JA | Name des Unternehmens bei dem geladen wurde | 103625 - Port La Spezia | - |
| DimLadeOrt - Ladeort | Ladeorte | - | JA | Ladeort | Rivalta Scrivia | - |
| DimLetraAbwicklungsart - Letra Abwicklungsart | Letra Abwicklungsart | - | JA | beschreibt die RB-Abwicklungsart; nur für RB-Aufträge verfügbar | MLP_LETRA; PLP_LETRA | - |
| DimRedBullBereich - Red Bull Bereich | Red Bull Bereich | - | JA | Art des RB-Geschäfts; nur für RB-Aufträge verfügbar | Fertigware; Rohstoffe; Visits | - |
| DimRelationLandVonNach - RelationLandVonNach | RelationLandVonNach | - | JA | stellt Relation Absenderland und Entladeland dar | IT->BR | - |
| DimSendung - Sendungen | Sendungs-ID | - | JA | Sendungs-ID | BL-323559-BL-1 | - |
| DimSendungsdatum - Jahr | Jahr | - | NEIN | Jahr des Sendungsdatums | 2018 | - |
| DimSendungsdatum - JahrMonat | JahrMonat | Jahr-Monat | JA | Jahr und Monat des Sendungsdatums | Apr 2018 | - |
| DimSendungsdatum - Kalenderwoche | Kalenderwochen | Jahr-Kalenderwoche | JA | Jahr und Kalenderwoche des Sendungsdatums | KW 14 2018 | - |
| DimSendungsdatum - Monat | Monat | - | NEIN | Monat des Sendungsdatums | April | - |
| DimSendungsdatum - Zeit | Zeit | Jahr-Quartal-Monat-Datum | JA | Sendungsdatum | 2018-04-11 | - |
| DimSendungStatus - Sendungsstatus | Sendungsstatus | - | JA | Sendungsstatus | 520 - fertig; 900 - storniert | - |
| DimTransportArtFB - TransportartFB | Transportart | - | JA | Beschreibung der Transportart | T = Truck; R=Rail; S=Schiff | - |
| DimTransportLA - TransportLA | TransportLA | - | JA | TransportLA | BL-9647483 - 920 TA-C (HAUPTLAUF) | - |
| DimTransportmittel - Transportmittel | Transportmittel | - | JA | Transportmittel | LKW; 20B; 45P | - |
| DimUnternehmer - Unternehmer | Unternehmer | - | JA | Nr. und Name des Frachtführers | 106712 - Neier Transport & Logistik GmbH; 104109 - CMA CGM Deutschland GmbH | - |
| DimUnternehmer - Unternehmerländer | Unternehmerländer | - | NEIN | Land des Frachtführers | DE | - |
| DimUnternehmerArt - Unternehmerarten | Unternehmerarten | Unternehmerartgruppe - Unternehmerart | NEIN | Unterteilung der Frächter in Eigen- bzw. Fremdfuhrpark | EFP - FP-eigen; FFP - FP-fix; FFP - FP-fremd | - |
| DimVerkehr - Verkehr | Transportart | - | JA | Art des Verkehrsmittels | C-Coantainer; T-Truck; LCE-Less Container Load Export | - |
| DimVertragsverhaeltnis - Vertragsverhältnis | Vertragsverhältnis | - | NEIN | Verträgsverhältnis des Auftraggebers | SPO=Spotkunde; VTR=Vertragskunde | - |
| DimWarenGruppen - Warengruppe | Warengruppe | - | NEIN | Warengruppe des Auftraggebers | Getränke alkoholfrei; Lebensmittel; Industrie; Konsumgüter | - |
Weblinks
siehe auch
Verantwortlicher
Christoph Hackl
