Red Bull Team Red Bull Truck

kurze Beschreibung ...

Kunde und Auftraggeber

Hier der Link zur Kategorie Red Bull

Red Bull

Erfassungsvorschriften

Wir stehen mit Red Bull im Datenaustausch, dies bedeutet dass die Aufträge via EDI in unser System übermittelt werden.

Es ist keine manuelle Erfassung erfoderlich.

Lademittelvorschriften

Richtlinie QM - LKW

Richtlinie QM - Bahnwaggon

Richtlinie QM - Container

Guideline QM Packaging Materials Check Railway Carriage

Guideline QM Packaging Material Check Container

Guideline QM Packaging Materials Check HGV Goods Van

Guideline QM Packaging Materials Check Container high risk countries

Richtlinie QM - Ladungssicherung Palette (Luftfracht)

Abrechnungsvorschriften

Fertigware

Landverkehr Europa

Die Unterscheidung zwischen Letra und non-Letra erfolgt über die Shipping Condition.

LETRA-Landfracht

Vorlauf (Shipping Condition LT, LR und LI)

• Die Letra-Land-Vorläufe erkennt man in der Abrechnungsbearbeitung an der roten Darstellung der Shipping Condition (ist erst in Vorbereitung)
• Letra Land kann einen Tag nach der Beladung abgerechnet werden (siehe Abrechnungsbearbeitung Freigabe = grüne Markierung)
• Bis zur Umsetzung der Offertspeicherung sind alle Preise gemäß Pricefile zu kontrollieren
• Eine Rechnung pro Frachtbrief
• Ein Deckblatt pro Rechnung

Hauptlauf (Shipping Condition LT, LR, LI, CT, CR und CI)

• Die Letra-Land-Hauptläufe erkennt man in der Abrechnungsbearbietung an der normalen (schwarz) Darstellung der Shipping Condition
• Letra Land kann einen Tag nach der Beladung abgerechnet werden (siehe Abrechnungsbearbeitung Freigabe = grüne Markierung)
• Bis zur Umsetzung der Offertspeicherung sind alle Preise gemäß Pricefile zu kontrollieren
• Bei Ship.Cond.CI+CT vorsicht Preis, hier müssen die Verzollungskosten berücksichtigt werden (abziehen) da Hauptlauf (Rechnung Julia Gschwendtner zur Kontrolle geben)
• Eine Rechnung pro Frachtbrief
• Ein Deckblatt pro Rechnung

NON-Letra (Shipping Condition TL und TR)

• Bei Non-Letra unterscheidet man nach Transportart: T, R, TC, RC, RT
• Bei Transportart T + R
  • Eine Rechnung pro Frachtbrief
  • Rechnungskontrolle durch Helmut Marschik
  • Ein Deckblatt pro Rechnung
• Bei Abrechnung nach Transportart RC, TC, RT
  • Vorkontrolle ohne Beleg wegen keiner Offerthinterlegung von Julia Gschwentner
  • (=Alt nicht mehr gültig - Erstellung einer Sammelrechnung pro Land, Ausnahme UK + ES (RT+TC) Erstellung einer Sammelrechnung pro Empfangsstadt
  • Ausnahme 2 POD Länder (IRL + GB-Craigavon = nur abrechnen wenn POD(ALT) ((siehe Frachtbrief DFÜ)) vorhanden ist) - Sammelrechnung
  • POD-NEU Erstellen einer Einzelrechnung wenn Freigabe vorhanden (Grüne Markierung)
  • Rechnungskontrolle durch Helmut Marschik
  • Rechnungen von RC + RT + TC werden gesammelt auf ein Deckblatt gestellt. Wichtig ist, dass immer alle Transportabschnitte auf der selben Rechnung sind.

Visits

• Vom Disponenten werden im Textfeld folgende Verrechnungshinweise erfasst:

Bei Lieferungen ab Lieferant in das Zentrallager Hamburg:
Abrechnungshinweis: VISIT indirect - Antonia Aster

Bei Lieferungen ab Lieferant in die jeweiligen Länder:
Abrechnungshinweis: VISIT direct - "Mitarbeiterin CSC"

• Die Abrechnung erfolgt nach Anweisung des Disponenten mit der Funktion: RB-VISIT-Verrechnen.

Ansprechpartner

• Kontakte Fertigware Team Red Bull Truck

• Kontakte Visit Team Red Bull Truck

Verantwortlicher

Benjamin Taubert