Import Security Filing: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 14. November 2014, 09:41 Uhr
"Import-Sicherheits-Anmeldung" -> wird auch als 10+2 Filing bezeichnet. Diese Anmeldung ist verpflichtend für Schiffe im USA-Verkehr.
Ablauf
Speziell für unsere USA Sendungen müssen wir ein "Import Security Filing" (ISF) erstellen und an Kühne&Nagel USA Senden (Verzollungs 3PL für RBNA)
Grundsätzlich sind hier 2 Dokumente zu erstellen und zu senden:
ISF Mail ISF Prefeed
Fakten
Seit dem 26. Januar 2009 müssen US-Importeure und Spediteure vor der Verladung von für die USA bestimmten Containern zehn bzw. zwei Datenelemente elektronisch an die US-Zollbehörden übermitteln. Das "Importer Security Filing (ISF)" gilt als Nachfolgevorschrift zur "24 Hour Advance Manifest Rule", betrifft aber ausschließlich Seefrachten. Die Anmeldung muss 24 Stunden vor der Verladung der Ware auf das Schiff an die US Customs and Border Protection (CBP) gesandt werden.
Je nach Lieferbedingung oder Endziel der Frachtsendung müssen auch deutsche Lieferanten die Daten übermitteln und die Kosten hierfür übernehmen.
Die folgenden zehn Datenelemente müssen 24 Stunden vor dem Verladezeitpunkt vom Importeur oder deren eingesetztem Vertreter übermittelt werden:
1. Name und Adresse des Herstellers (oder Lieferant)
2. Name und Adresse des Verkäufers (oder Eigentümer)
3. Container Ladeort
4. Name und Adresse des Verfrachters (Consolidator bzw. Stuffer)
5. Name und Adresse des Käufers (oder Eigentümmer)
6. Anlieferungsadresse (inklusive Unternehmensname)
7. Importer of record number (Importeur Registrierung / Freihandelszone Antragsteller Identifikationsnummer)
8. Consignee Nummer - Empfänger Registrierungsnummer ( von IRS oder CBP vergeben)
9. Herkunftsland der Waren
10. Commodity Harmonized Tariff Schedule Nummer (6 stellig) (Zolltarifnummer)
Dieser Teil des Security Filings muss vom Importeur oder dessen beauftragten Agenten, bis zum Documentation Closing der Reedereien übermittelt werden bzw. spätestens 24 Stunden vor der Verladung.
Zusätzlich verlangt die CBP von den Reedern zwei Datensätze bereitzustellen, um das Security Filing zu komplettieren:
1. Schiffsladeplan
2. Container Status Nachricht
Weblinks
U.S. Customs and Border Protection
siehe auch
Verantwortlicher
Astrid Baumgartner