Verladeschemen: Unterschied zwischen den Versionen

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== Red Bull ==
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[[datei:Red_Bull.JPG|miniatur|150px|Red Bull]]
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=== INDUSTRIEPALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 21 IND PAL.pdf, Truck 21 INDUSTRIE-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 24 IND PAL NEU.pdf, Truck 24 INDUSTRIE-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 26 IND PAL NEU.pdf, Truck 26 INDUSTRIE-Paletten
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=== JAPAN-PALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 26 JP PAL.pdf, Truck 26 JAPAN-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 30 JP PAL.pdf, Truck 30 JAPAN-Paletten
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=== World3-PALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 20x world3 PAL.pdf, Truck 20 world3-Paletten mit Ladungssicherung 
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 24x world3 PAL.pdf, Truck 24 world3-Paletten 
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=== EURO-PALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 22 Euro PAL.pdf, Truck 22 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 28 Euro PAL NEU.pdf, Truck 28 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Frigo 28 Euro PAL.pdf, Frigo-Truck 28 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 29 Euro PAL NEU.pdf, Truck 29 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 29 Euro PAL oversize NEU.pdf, Truck 29 EURO-Paletten mit Überbreite
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 30 Euro PAL NEU.pdf, Truck 30 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 30 Euro PAL oversize NEU.pdf, Truck 30 EURO-Paletten mit Überbreite
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 30 Euro PAL oversize extra.pdf, Truck 30 EURO-Paletten mit extremer Überbreite
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 31 Euro PAL NEU.pdf, Truck 31 EURO-Paletten Standard
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 31 Euro PAL oversize NEU.pdf, Truck 31 EURO-Paletten mit Überbreite
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 31 Euro PAL extra oversize NEU.pdf, Truck 31 EURO-Paletten mit extremer Überbreite
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 31 Euro PAL crossdocking.ES.pdf, Truck 31 EURO-Paletten Spanien Crossdocking
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 32 Euro PAL NEU.pdf, Truck 32 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 32 Euro PAL oversize NEU.pdf, Truck 32 EURO-Paletten mit Überbreite
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Frigo 32 Euro PAL.pdf, FRIGO-Truck 32 EURO-Paletten
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 33 Euro PAL NEU.pdf, Truck 33 EURO-Paletten
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=== HALBPALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 62 small PAL 80x60.pdf, Truck 62 Halbpaletten 80 x 60 cm
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== Barilla ==
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[[datei:Barilla_Italia.jpg|miniatur|150px|Barilla]]
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 34 Chep-pal 120x80.pdf, Truck 34 Chep-Paletten 120x80 cm
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 68 Euro 120x80.pdf, Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm
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</qpdf>
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== DE Master Blenders ==
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[[Datei:Logo 475px-DE Master Blenders 1753.png|miniatur|100px|DE Master Blenders]]
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 68 Euro 120x80 DE Master Blenders.pdf, Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm
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== Invista ==
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[[datei:Invista Logo.jpg|miniatur|100px|Invista]]
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck_invista_23_big_bags_IND_PAL.pdf, 23 Big Bags auf Industrie-Paletten 110x110 cm auf LKW-Auflieger </qpdf>
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== Pernod Ricard ==
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[[datei:pernod-gruppe.gif|thumb|Pernod Ricard Groupe]]
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 54 EUR Pernod Ricard.pdf, Truck 54 EUR Paletten 120x80 cm; 33 unten und 21 oben</qpdf>
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== San Benedetto ==
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[[datei:San benedetto logo.jpg|thumb|San Benedetto]]
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck San Benedetto 32 EUR.pdf, Truck 32 EUR Paletten 120x80 cm</qpdf>
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== Sunpor ==
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[[datei:Sunpor Logo.jpg|miniatur|150px|Sunpor]]
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 20 Sunpur Octabins Dez.13.pdf, 20 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 21 Sunpur Octabins Dez.13.pdf, 21 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck 22 Sunpur Octabins Dez.13.pdf, 22 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
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= WGG =
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/Detailbeschreibung DB Schenker Hbbillns_305.pdf, 2-Achs-Waggon Type DB Schenker Type Hbbillns 305 - z. B. eingesetzt nach Duisburg und Zeebrugge</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/Detailbeschreibung DB Schenker Habbillns_(AAE).pdf, 4-Achs-Waggon Type DB Schenker Habbillns (AAE) - z. B. eingesetzt nach Schweden</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/Detailbeschreibung SBB Hilrrs.pdf, 4-Achs-Waggon SBB Detailbeschreibung Type Hilrrs - z. B. nach/aus Spanien</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/Detailbeschreibung TWA Hiirrs_1_2_3.pdf, 4-Achs-Waggon TWA Detailbeschreibung Type Hiirrs 1/2/3 -  z. B. nach Zeebrugge und Duisburg</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/Detailbeschreibung TWA Hiirrs_4_6.pdf, 4-Achs-Waggon TWA Detailbeschreibung Type Hiirrs 4/6 - z. B. nach Zeebrugge und Duisburg</qpdf>
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siehe auch [[Waggontypen]]
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== Red Bull ==
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[[datei:Red_Bull.JPG|miniatur|150px|Red Bull]]
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x31 Euro PAL HILRRS.pdf, 2x31 Euro PAL in Waggon Type HILRRS</qpdf>
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== Mack & Schühle ==
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[[datei:Mack und Schuehle Logo.png|miniatur|150px|Mack & Schühle]]
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x24 Euro PAL Wein Mack und Schuehle in HILRRS.pdf, 2x24 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x27 und 1x26 Euro PAL Wein Mack und Schuehle mixed in HILRRS.pdf, 1x27+1x26 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x27 und 1x28 Euro PAL Wein Mack und Schuehle mixed in HILRRS.pdf, 1x27+1x28 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x27 und 1x28 Euro PAL mixed -total 60 PAL Wein Mack und Schuehle mixed in HILRRS.pdf, Projekt mit 60 Pal.(9 gestapelt) -  1x27+1x28 Euro PAL Wein in HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x27 und 1x29 Euro PAL Wein Mack und Schuehle mixed in HILRRS.pdf, 1x27+1x29 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x27 und 1x31 Euro PAL Wein Mack und Schuehle mixed in HILRRS.pdf, 1x27+1x31 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL Wein Mack und Schuehle NEU in HILRRS .pdf, 2x27 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x28 Euro PAL Wein Mack und Schuehle ab 01.10.2012_in HILRRS.pdf, 2x28 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x28+1x29 Euro PAL Wein Mack+Schuehle mixed in HILRRS.pdf, 1x28+1x29 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x28+1x31 Euro PAL Wein Mack+Schuehle NEU mixed in HILRRS.pdf, 1x28+1x31 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x29 Euro PAL Wein Mack und Schuehle ab 01.10.2012_in HILRRS.pdf, 2x29 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x30 Euro PAL Wein Mack und Schuehle ab 01.12.2012_in HILRRS.pdf, 2x30 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x31 Euro PAL Wein Mack+Schuehle NEU mit Airbag in HILRRS.pdf, 2x31 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x31 Euro PAL Mack + Schuehle from Carinena with styrofoam in HILRRS.pdf, 2x31 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags + zusätzlichen Styroporplatten für >Carinena< in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x27 Euro PAL in Hbbillns 305.pdf, 1x27 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 1x31 Euro PAL in Hbbillns 305.pdf, 1x31 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden</qpdf>
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== Schenk ==
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[[datei:Schenk Logo.jpg|miniatur|150px|Schenk]]
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siehe [[Umladeverkehr Bahn / ex Irun nach DE - Auftragsabwicklung |Umladeverkehr Bahn / ex Irun nach DE - Auftragsabwicklung]]
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Standardvariante
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x31 Euro PAL Wein Schenk NEU mit Airbag in HILRRS.pdf, 2x31 Euro PAL Wein (4-lagig/ca. 765 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS</qpdf>
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Projekt April 2013 ALDI SÜD (247 Projektpaletten EURO/ 223 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS ergänzt mit 41 Lagerpaletten Mendavia)
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 SCHENK  Project w. 5-lays + 3-lays.pdf.pdf, 2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-4 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 SCHENK  Project w. 5-lays + 4-lays.pdf, 2x27 EURO PAL Wein Projekt n.5-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 62 EURO on pos.  2x27 SCHENK  Project n.7 -8 w.2+1 lays.pdf, 62 EURO Wein Projekt n.7-8 auf 2x27 Stellplätzen (5-lagig max. 975 kg pro Pal./2-lagig max. 405 kg pro Pal./1-lagig max. 210 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 64 EURO on pos.  2x31 mixed SCHENK  Project n.9-10 w.2 lays.pdf, 64 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x31 Stellplätzen (links 11 PAL 5-lagig/4 PAL 2-lagig gestapelt/18 PAL 4-lagig und rechts 8 PAL 5-lagig/23 PAL 4-lagig) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 SCHENK  Project w. 5-lays + 3-lays.pdf.pdf, 2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 SCHENK  Project w. 5-lays + 4-lays.pdf, 2x27 EURO PAL Wein Projekt n.7-8 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 60 EURO on pos.  2x27 mixed SCHENK  Project 3-lays+2-lays+1-lay stacked.pdf, 60 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x27 Stellplätzen (46 Pal. 5-lagig/ 3 Pal. 3-lagig und gestapelt 6 Pal. 2-lagig / 5 Pal. 1-lagig) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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sonstige erledigte Referenzprojekte
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL Wein mit Airbag WGG HILRRS.pdf, 2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 950 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL 5-lagig und 4-lagig und 3-lagig Wein mit Airbag WGG HILRRS.pdf, 2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL 5-lagig und 4-lagig und 3-lagig Wein mit 2 Luecken mit Airbags WGG HILRRS.pdf, 2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL 5-lagig und 3-lagig Wein mit Airbag WGG HILRRS.pdf, 2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 2x27 Euro PAL 5-lagig und 3-lagig Wein mit 2 Luecken fuer Airbags WGG HILRRS.pdf, 2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 65 Euro PAL Wein auf 62 EURO Stellplaetzen mit Airbag WGG HILRRS.pdf, 65 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 68 Euro PAL Wein auf 62 EURO Stellplaetzen mit Airbag WGG HILRRS.pdf, 68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 68 Euro PAL Wein auf 62 EURO Stellplaetzen NEU WGG HILRRS.pdf, 68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen vom 12-04-2012 in Waggon Type HILRRS </qpdf>
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== Sunpor ==
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[[datei:Sunpor Logo.jpg|miniatur|150px|Sunpor]]
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 30 Octabins Sunpor.pdf, 30 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 31 Octabins Sunpor.pdf, 31 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 32 Octabins Sunpor.pdf, 32 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 34 Octabins Sunpor.pdf, 34 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/WGG/WGG 36 Octabins Sunpor.pdf, 36 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf</qpdf>
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= Container =
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== Red Bull ==
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[[datei:Red_Bull.JPG|miniatur|150px|Red Bull]]
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea trays ohne Paletten Faroer 20' reefer.pdf, Deepsea Trays ohne Paletten Faroer 20' Reefer
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking.pdf, Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit airbags.pdf,Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags
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</qpdf>
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=== World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 10 world3 PAL 20' CTR mit airbag.pdf,Deepsea 10 world3 PAL 20' CTR mit Airbag
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</qpdf>
 +
 
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX+BR.pdf,Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
 +
 
 +
<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
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</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
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 +
<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 16 world3 PAL NEU 40' CTR reefer  and box CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 16 world3 PAL 40' CTR Reefer und Box-CTR CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
 +
 
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
 +
 
 +
<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
 +
</qpdf>
 +
 
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR CA+MX+BR+US V.22.4.14 mit endblocking.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR CA+MX+BR+US mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR JP V.22.4.14 mit endblocking.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR JP mit Endblocking (165 cm hohe Paletten für 330 ml Alu-Flaschen)
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR reefer CA_MX_BR_US mit endblocking.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR+US mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit middle_u_endblocking.pdf,Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit Mittel- und Endblocking
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=== INDUSTRIEPALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 15 IND PAL 40' CTR bottles NZ mit endblocking.pdf, Deepsea 15 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 16 IND PAL 40' CTR bottles NZ mit endblocking.pdf, Deepsea 16 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 18 IND PAL 40' CTR bottles NZ ohne endblocking.pdf, Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 18 IND PAL 40' CTR bottles NZ mit endblocking.pdf, Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 19 IND PAL 40' CTR bottles NZ ohne endblocking.pdf, Deepsea 19 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 IND PAL 40' CTR Reefer.pdf, Deepsea 20 IND PAL 40' CTR Reefer Bottles AU+NZ mit Endblocking
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 21 IND PAL 40' CTR bottles AU+NZ ohne endblocking.pdf,Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking - Variante 2 AKTIV
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 21 IND PAL 40' CTR bottles AU+NZ mit endblocking.pdf,Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking NICHT MEHR AKTIV !!
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide mit Airbags.pdf, Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking.pdf, Shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 24 Euro PAL 40' CTR mit 5 Airbags und Endblocking TR.pdf, Shortsea 24 Euro PAL 40' CTR mit 5 Airbags und Endblocking TR </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags.pdf, Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking.pdf, Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking </qpdf>
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=== JAPAN-PALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 39 Japan PAL in  40' CTR in 2 Lagen 20+19 gestapelt.V.10.01.13.pdf, Deepsea 39 Japan-Paletten in  40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW06/2013 bis KW10/2014 </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 38 Japan PAL in  40' CTR in 2 Lagen 20+18 gestapelt.V.09.04.14.pdf, Deepsea 38 Japan-Paletten in  40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 18 oben ab 09.04.2014</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 39 Japan PAL in  40' CTR in 2 Lagen 20+19 gestapelt.V.07.03.14.pdf, Deepsea 39 Japan-Paletten in  40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014 </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 45 Japan PAL in  40' CTR in 2 Lagen 26+19 gestapelt.V.10.01.13.pdf, Deepsea 45 Japan-Paletten in  40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW06/2013 bis KW 10/2014 </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 45 Japan PAL in  40' CTR in 2 Lagen 26+19 gestapelt.V.07.03.14.pdf, Deepsea 45 Japan-Paletten in  40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014 </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 40 Japan PAL in  40' CTR Reefer  NEU 20+20 gestapelt.pdf, Deepsea 40 Japan-Paletten in  40' CTR Reefer in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 20 oben (Entwurf für Projekt in KW11/2013)</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 Japan PAL in  40' CTR Reefer.pdf, Deepsea 20 Japan-Paletten in  40' CTR Reefer  ausgeführt ca. KW12+13/2013</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 41 Japan PAL in  40' CTR in 2 Lagen 24+17 gestapelt.V.16.01.14.pdf, Deepsea 41 Japan-Paletten in  40' CTR in zwei Lagen gestapelt 24 unten und 17 oben - Sonderfall 16.01.2014</qpdf>
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=== EURO-PALETTEN ===
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit airbags.pdf, Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 24 Euro PAL in 40' CTR mit 5 Airbags Venezuela.pdf, Deepsea 24 Euro PAL in 40' CTR mit 5 Airbags Venezuela_ Angebot 2012 _ NICHT AKTIV !!
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 25 Euro PAL 40' CTR mit airbags.pdf, Deepsea 25 Euro PAL 40' CTR mit Airbags - ohne jeden Zwischenraum
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Nur zur Info _ NICHT AKTIV !!</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 30 Euro PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking.pdf, Shortsea 30 Euro PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR DPA palletwide ohne Endblocking.IE_UK.pdf, Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking Duisburg - Irland und Nordirland(UK)</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/Container overland/32 Euro PAL 45' CTR palletwide mit 3 Airbags TR.pdf, Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide mit 3 Aribags TR </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/Container overland/32 Euro PAL in 45' palletwide via Montscher mit 3 Airbags TR.pdf, Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 3 Aribags TR </qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/Container overland/33 Euro PAL in 45' palletwide via Montscher mit 1 Airbag TR.pdf, Overland 33 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 1 Aribag TR </qpdf>
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== Mack und Schühle ==
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[[datei:Mack und Schuehle Logo.png|miniatur|150px|Mack & Schühle]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 33 Euro PAL laengs 45' CTR PW M+S DUI-IRL mit Endblocking.pdf, 33 Euro PAL längs in 45' CTR palletwide mit Endblocking Duisburg - Irland - nur zur Info - nicht aktiv</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 33 Euro PAL quer 45' CTR PW M+S DUI-UK ohne Airbags.pdf, 33 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide ohne Airbags Duisburg - United Kingdom</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 32 Euro PAL quer 45' CTR PW M+S DUI-IRL mit 2 Airbags.pdf, 32 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide mit 2 Airbags Duisburg - Irland</qpdf>         
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 33 Euro PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking.pdf, 33 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Irland</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR PW from Zeebrugge.pdf, 32 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Britsche Inseln</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 29 Euro PAL quer 40' CTR PW M+S DUI-UK.pdf, 29 Euro PAL quer in 40' CTR palletwide Duisburg - United Kingdom</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 29 Euro PAL 40' CTR PW M+S ES-UK.pdf, 29 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 27 Euro PAL 40' CTR PW M+S ES-UK.pdf, 27 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom</qpdf>
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== Rösch ==
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[[datei:Roesch.jpg|miniatur|150px|Rösch]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 26 IND PAL 45' CTR PW Roesch DUI-UK.pdf, 26 INDUSTRIE-Paletten in 45 ' CTR palletwide ohne Endblocking</qpdf>
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== Sunpor ==
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[[datei:Sunpor Logo.jpg|miniatur|150px|Sunpor]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 16 Octabins in 40 CTR PW.pdf, 16  Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 16 Octabins in 45 CTR PW.pdf, 16 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking</qpdf>
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 20 Octabins in 40 CTR.pdf, 20 Octabins in 40' ISO CTR mit Endblocking</qpdf>
  
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[[:Kategorie:Barilla#Factsheets | Verladeschemen Barilla]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 20 Octabins in 40 CTR PW.pdf, 20 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking</qpdf>
  
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[[:Kategorie:Mack & Schühle#Factsheets | Verladeschemen Mack & Schühle]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 20 Octabins NEU in 45 CTR PW.pdf, 20 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei unterschiedlich langen Endblockings</qpdf>
  
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[[:Kategorie:Pernod Ricard#Factsheets | Verladeschemen Pernod Ricarde]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 20 Octabins in 45 Curtain side CTR PW.pdf, 20 Octabins in 45' curtain side CTR palletwide mit Mittelblocking</qpdf>
  
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[[:Kategorie:San Benedetto#Factsheets | Verladeschemen San Benedetto]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 21 Octabins Standard in 45 CTR PW.pdf, 21 Octabins in 45' CTR palletwide mit einem Endblocking</qpdf>
  
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[[:Kategorie:Schenk#Factsheets | Verladeschemen Schenk]]
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 21 Octabins NEU in 45 CTR PW.pdf, 21 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei Endblockings weil 2 Endempfänger</qpdf>
  
  
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/SUNPOR 22 Octabins in 45 CTR PW.pdf, 22 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking</qpdf>
  
  
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= siehe auch =
 
= siehe auch =
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[[:Kategorie:Sunpor#Factsheets | Verladeschemen Sunpor]]
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[[:Kategorie:Barilla#Factsheets | Verladeschemen Barilla]]
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[[:Kategorie:Mack & Schühle#Factsheets | Verladeschemen Mack & Schühle]]
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[[:Kategorie:Pernod Ricard#Factsheets | Verladeschemen Pernod Ricarde]]
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[[:Kategorie:San Benedetto#Factsheets | Verladeschemen San Benedetto]]
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[[:Kategorie:Schenk#Factsheets | Verladeschemen Schenk]]
  
 
= Verantwortlicher =
 
= Verantwortlicher =
  
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Vorname Nachname
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Anton Hager
  
  

Version vom 1. September 2014, 13:14 Uhr

kurze Beschreibung 1-2 Zeilen minimum

Fakten

Truck

Red Bull

Datei:Red Bull.JPG
Red Bull

INDUSTRIEPALETTEN

Truck 21 INDUSTRIE-Paletten

Truck 24 INDUSTRIE-Paletten

Truck 26 INDUSTRIE-Paletten

JAPAN-PALETTEN

Truck 26 JAPAN-Paletten

Truck 30 JAPAN-Paletten


World3-PALETTEN

Truck 20 world3-Paletten mit Ladungssicherung

Truck 24 world3-Paletten

EURO-PALETTEN

Truck 22 EURO-Paletten

Truck 28 EURO-Paletten

Frigo-Truck 28 EURO-Paletten


Truck 29 EURO-Paletten

Truck 29 EURO-Paletten mit Überbreite


Truck 30 EURO-Paletten

Truck 30 EURO-Paletten mit Überbreite

Truck 30 EURO-Paletten mit extremer Überbreite


Truck 31 EURO-Paletten Standard

Truck 31 EURO-Paletten mit Überbreite

Truck 31 EURO-Paletten mit extremer Überbreite

Truck 31 EURO-Paletten Spanien Crossdocking


Truck 32 EURO-Paletten

Truck 32 EURO-Paletten mit Überbreite

FRIGO-Truck 32 EURO-Paletten


Truck 33 EURO-Paletten

HALBPALETTEN

Truck 62 Halbpaletten 80 x 60 cm

Barilla

Barilla


Truck 34 Chep-Paletten 120x80 cm

Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm


DE Master Blenders

Datei:Logo 475px-DE Master Blenders 1753.png
DE Master Blenders

Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm





Invista

Invista

23 Big Bags auf Industrie-Paletten 110x110 cm auf LKW-Auflieger




Pernod Ricard

Datei:Pernod-gruppe.gif
Pernod Ricard Groupe

Truck 54 EUR Paletten 120x80 cm; 33 unten und 21 oben







San Benedetto

Datei:San benedetto logo.jpg
San Benedetto

Truck 32 EUR Paletten 120x80 cm







Sunpor

Sunpor

20 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013

21 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013

22 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013

WGG

2-Achs-Waggon Type DB Schenker Type Hbbillns 305 - z. B. eingesetzt nach Duisburg und Zeebrugge

4-Achs-Waggon Type DB Schenker Habbillns (AAE) - z. B. eingesetzt nach Schweden


4-Achs-Waggon SBB Detailbeschreibung Type Hilrrs - z. B. nach/aus Spanien


4-Achs-Waggon TWA Detailbeschreibung Type Hiirrs 1/2/3 - z. B. nach Zeebrugge und Duisburg

4-Achs-Waggon TWA Detailbeschreibung Type Hiirrs 4/6 - z. B. nach Zeebrugge und Duisburg


siehe auch Waggontypen

Red Bull

Datei:Red Bull.JPG
Red Bull

2x31 Euro PAL in Waggon Type HILRRS




Mack & Schühle

Mack & Schühle

2x24 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS

1x27+1x26 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS

1x27+1x28 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS

Projekt mit 60 Pal.(9 gestapelt) - 1x27+1x28 Euro PAL Wein in HILRRS

1x27+1x29 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS

1x27+1x31 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS

2x28 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS

1x28+1x29 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS

1x28+1x31 Euro PAL Wein mixed mit Airbags in Waggon Type HILRRS

2x29 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS

2x30 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS

2x31 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags in Waggon Type HILRRS

2x31 Euro PAL Wein mit 1 Luecke mit Airbags + zusätzlichen Styroporplatten für >Carinena< in Waggon Type HILRRS

1x27 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden

1x31 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden

Schenk

Schenk

siehe Umladeverkehr Bahn / ex Irun nach DE - Auftragsabwicklung

Standardvariante

2x31 Euro PAL Wein (4-lagig/ca. 765 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS


Projekt April 2013 ALDI SÜD (247 Projektpaletten EURO/ 223 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS ergänzt mit 41 Lagerpaletten Mendavia)


2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-4 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.5-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

62 EURO Wein Projekt n.7-8 auf 2x27 Stellplätzen (5-lagig max. 975 kg pro Pal./2-lagig max. 405 kg pro Pal./1-lagig max. 210 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

64 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x31 Stellplätzen (links 11 PAL 5-lagig/4 PAL 2-lagig gestapelt/18 PAL 4-lagig und rechts 8 PAL 5-lagig/23 PAL 4-lagig) in Waggon Type HILRRS


Projekt April 2014 ALDI SÜD (276 Projektpaletten EURO/ 252 voll mit 5-Lagen und 24 Anbruchpaletten mit 1- 4 Lagen - abgewickelt in 5 Waggons HILRRS )

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.1-6 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./3-lagig max. 785 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 EURO PAL Wein Projekt n.7-8 (5-lagig max. 975 kg pro Pal./4-lagig max. 835 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

60 EURO PAL Wein Projekt n.9-10 auf 2x27 Stellplätzen (46 Pal. 5-lagig/ 3 Pal. 3-lagig und gestapelt 6 Pal. 2-lagig / 5 Pal. 1-lagig) in Waggon Type HILRRS


sonstige erledigte Referenzprojekte


2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 950 kg pro Pal.) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 4-lagig und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) in Waggon Type HILRRS

2x27 Euro PAL Wein (5-lagig/max. 975 kg pro Pal. und 3-lagig) mit 2 Luecken in Waggon Type HILRRS

65 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS

68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen in Waggon Type HILRRS

68 Euro PAL Wein verladen auf 2x31 EURO-Stellplätzen vom 12-04-2012 in Waggon Type HILRRS

Sunpor

Sunpor

30 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

31 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

32 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

34 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

36 Octabins Sunpor in Waggon Type Habbiillnss - Entwurf

Container

Red Bull

Datei:Red Bull.JPG
Red Bull

Deepsea Trays ohne Paletten Faroer 20' Reefer

Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking

Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags


World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN

Deepsea 10 world3 PAL 20' CTR mit Airbag

Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking

Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR mit Endblocking

Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 16 world3 PAL 40' CTR Reefer und Box-CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit Endblocking

Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX mit Endblocking

Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR CA+MX+BR+US mit Endblocking

Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR JP mit Endblocking (165 cm hohe Paletten für 330 ml Alu-Flaschen)

Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer CA+MX+BR+US mit Endblocking

Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit Mittel- und Endblocking

INDUSTRIEPALETTEN

Deepsea 15 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking

Deepsea 16 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking

Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking

Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking

Deepsea 19 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking


Deepsea 20 IND PAL 40' CTR Reefer Bottles AU+NZ mit Endblocking

Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking - Variante 2 AKTIV

Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking NICHT MEHR AKTIV !!

Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags

Shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking

Shortsea 24 Euro PAL 40' CTR mit 5 Airbags und Endblocking TR


Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags


Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking

JAPAN-PALETTEN

Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW06/2013 bis KW10/2014

Deepsea 38 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 18 oben ab 09.04.2014

Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014

Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW06/2013 bis KW 10/2014

Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 26 unten und 19 oben ab ca. KW11/2014


Deepsea 40 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer in zwei Lagen gestapelt 20 unten und 20 oben (Entwurf für Projekt in KW11/2013)

Deepsea 20 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer ausgeführt ca. KW12+13/2013

Deepsea 41 Japan-Paletten in 40' CTR in zwei Lagen gestapelt 24 unten und 17 oben - Sonderfall 16.01.2014

EURO-PALETTEN

Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags

Deepsea 24 Euro PAL in 40' CTR mit 5 Airbags Venezuela_ Angebot 2012 _ NICHT AKTIV !!


Deepsea 25 Euro PAL 40' CTR mit Airbags - ohne jeden Zwischenraum Nur zur Info _ NICHT AKTIV !!


Shortsea 30 Euro PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking


Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR palletwide ohne Endblocking Duisburg - Irland und Nordirland(UK)


Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide mit 3 Aribags TR

Overland 32 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 3 Aribags TR

Overland 33 Euro PAL 45' CTR palletwide via Montscher und Partner mit 1 Aribag TR

Mack und Schühle

Mack & Schühle

33 Euro PAL längs in 45' CTR palletwide mit Endblocking Duisburg - Irland - nur zur Info - nicht aktiv

33 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide ohne Airbags Duisburg - United Kingdom

32 Euro PAL quer in 45' CTR palletwide mit 2 Airbags Duisburg - Irland

33 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Irland

32 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking Zeebrugge - Britsche Inseln


29 Euro PAL quer in 40' CTR palletwide Duisburg - United Kingdom

29 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom

27 Euro PAL in 40' CTR palletwide Spain - United Kingdom

Rösch

Datei:Roesch.jpg
Rösch


26 INDUSTRIE-Paletten in 45 ' CTR palletwide ohne Endblocking



Sunpor

Sunpor

16 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking

16 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking


20 Octabins in 40' ISO CTR mit Endblocking

20 Octabins in 40' CTR palletwide mit Endblocking

20 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei unterschiedlich langen Endblockings

20 Octabins in 45' curtain side CTR palletwide mit Mittelblocking

21 Octabins in 45' CTR palletwide mit einem Endblocking

21 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei Endblockings weil 2 Endempfänger


22 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking


Weblinks

siehe auch

Verladeschemen Sunpor

Verladeschemen Barilla

Verladeschemen Mack & Schühle

Verladeschemen Pernod Ricarde

Verladeschemen San Benedetto

Verladeschemen Schenk

Verantwortlicher

Anton Hager

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