House B/L: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Logistik-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springenAmbma (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks) |
Ambma (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
= Weblinks = | = Weblinks = | ||
| − | https://de.wikipedia.org/wiki/Konnossement | + | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Konnossement Konnossement (engl.: Bill of lading (B/L)] |
| + | |||
| + | * [http://www.tis-gdv.de/tis/bedingungen/trpdoku/inhalt.htm Transportdokumente und Begleitpapiere] | ||
= siehe auch = | = siehe auch = | ||
| Zeile 19: | Zeile 21: | ||
= Verantwortlicher = | = Verantwortlicher = | ||
| − | + | Hans Benignus | |
| Zeile 37: | Zeile 39: | ||
[[Kategorie:Hintergrundinformationen]] | [[Kategorie:Hintergrundinformationen]] | ||
| − | [[Kategorie: Hintergrundinformationen Team | + | [[Kategorie: Hintergrundinformationen Team Ocean Wörgl]] |
Version vom 22. März 2016, 15:01 Uhr
Ein Bill of Lading (B/L) ist ein Schiffsfrachtbrief und Warenwertpapier. Die Einzelheiten ergeben sich insbesondere aus dem Internationalen Abkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über Konnossemente von 1924
Fakten
Das Haus B/L wird vom Spediteur ausgestellt, während das Master B/L von der Reederei ausgestellt wird.
Dies bedeutet, dass das Haus B/L den tatsächliche Importeur als Empfänger und den tatsächlichen Exporteur als Versender aufgelistet hat.
Auf dem Master B/L, wird der Versender als NVOCC Operator oder Spediteur angeführt, während der Empfänger der Ziel-Agent sein wird.
Alle anderen Daten auf den B/Ls (Haus B/L und Master B/L) sind identisch.
Weblinks
siehe auch
Verantwortlicher
Hans Benignus
