Auftragsabwicklung Team Vienna Air: Unterschied zwischen den Versionen

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Wir erfassen das Angebot in LBase. Sollte der Auftrag erteilt werden, können wir aus dem Angebot eine Einzelsendung machen.  
 
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Hier erfolgt die Angebotserstellung und die verschidenen Airlines werden von uns angehalten uns einen Preis zu übermitteln auf den wir unser Angebot stützen.
  
 
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Der Auftrag geht per E-Mail oder per Fax ein.
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Ich ändere den Typ von Angebot auf Einzelsendung. Sendungsdaten müssen erneut kontrolliert werden, ob gleich bei Anfrage.
  
 
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Wann ist die Sendung abholbereit. Dementsprechend Einteilung des Frächters und Rücksprache mit der ausgewählten Fluglinie bzgl. Buchung.
  
 
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Das Lageraviso wird durchgeführt. Hierfür senden wir aus LBase ein Aviso-Lagerumschlag an CCS Lager + Office. Hierfür hat uns CCS eine Vorlage zur Verfügung gestellt.
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Der Abholauftrag an den Frächter wird gesendet, inkl. BL Sendungsnummer aus LBase für die Abrechnung.
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Die Sendung wird beim CCS (Cargo Clearing Service) angeliefert und wenn nötig ein Screening namens XRAY durchgeführt.
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Kontrolle der Dokumente bzgl. des Zollstatus erfolgt durch uns. Rechnung für die Ausfuhr und die EORI Nummer wird überprüft.
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Für die Ausfuhr bei Drittlandsware ist zu beachten, dass man die erforderlichen Zolldokumente vorliegen hat. Die Zollanmeldung wird vom CCS durchgeführt, nachdem wir ihnen die Dokumente übergeben haben. Die Originale werden an den CCS ausgehändigt. Wir arbeiten mit Kopien. Die Originale werden der Sendung beigelegt.
  
 
= Nachbearbeitung des Transportes =
 
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Version vom 16. Februar 2015, 15:11 Uhr

Hier wird die generelle Auftragsabwicklung für Luftfrachtsendungen beschrieben.

Ablauf

Die Transportanfrage geht ein. Von uns wird ein schriftliches Angebot erstellt.

Hierfür wichtige Daten sind folgende:

  • Abholadresse
  • Destination
  • Collieanzahl
  • Gewicht - Achtung Volumsgewicht = Bruttogewicht?
  • Abmessungen
  • Incoterm
  • Warenart/Warenbezeichnung - DGR?

Wir erfassen das Angebot in LBase. Sollte der Auftrag erteilt werden, können wir aus dem Angebot eine Einzelsendung machen.

Hier erfolgt die Angebotserstellung und die verschidenen Airlines werden von uns angehalten uns einen Preis zu übermitteln auf den wir unser Angebot stützen.

Auftragseingang

Der Auftrag geht per E-Mail oder per Fax ein.

Auftragseröffnung

Ich ändere den Typ von Angebot auf Einzelsendung. Sendungsdaten müssen erneut kontrolliert werden, ob gleich bei Anfrage.

Auftragsannahme

Auftragsbearbeitung

Wann ist die Sendung abholbereit. Dementsprechend Einteilung des Frächters und Rücksprache mit der ausgewählten Fluglinie bzgl. Buchung.

Durchführung und Überwachung des Transportes

Das Lageraviso wird durchgeführt. Hierfür senden wir aus LBase ein Aviso-Lagerumschlag an CCS Lager + Office. Hierfür hat uns CCS eine Vorlage zur Verfügung gestellt.

Der Abholauftrag an den Frächter wird gesendet, inkl. BL Sendungsnummer aus LBase für die Abrechnung.

Die Sendung wird beim CCS (Cargo Clearing Service) angeliefert und wenn nötig ein Screening namens XRAY durchgeführt.

Kontrolle der Dokumente bzgl. des Zollstatus erfolgt durch uns. Rechnung für die Ausfuhr und die EORI Nummer wird überprüft.

Für die Ausfuhr bei Drittlandsware ist zu beachten, dass man die erforderlichen Zolldokumente vorliegen hat. Die Zollanmeldung wird vom CCS durchgeführt, nachdem wir ihnen die Dokumente übergeben haben. Die Originale werden an den CCS ausgehändigt. Wir arbeiten mit Kopien. Die Originale werden der Sendung beigelegt.

Nachbearbeitung des Transportes

siehe auch

Verantwortlicher

Nina Reinthaler