CMR-Frachtbrief: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 17. Mai 2017, 07:27 Uhr
Beförderungsdokument für den Straßentransport, welches eine vollständige Lkw-Ladung ausweist.
CMR steht für (frz.) "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route"; (dt.) "Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr“
Fakten
Das Standard-Formular CMR-Frachtbrief oder Internationaler Frachbrief ist selbstdurchschreibend:
1. Exemplar für Tarifkontrolle (weiß)
2. Exemplar für Frachtführer (grün)
3. Exemplar für Empfänger (blau)
4. Exemplar für Absender (rot)
Wann benötige ich einen CMR ?
Im grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr (auch innerhalb der EU) muss der Fahrer einen CMR-Frachtbrief je Sendung mitführen!!!
Für Transporte im Inland genügt ein Lieferschein!
CMR-Mitgliedsstaaten
Albanien, Armenien, Aserbeidschan, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Großbritannien, Iran, Irland, Italien, Jordanien, Kasachstan, Kirgisistan, Kroatien, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Malta, Marokko, Mazedonien, Moldawien, Mongolei, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowenien, Slowakei, Spanien, Syrien, Tadschikistan, Tschechien, Tunesien, Turkmenistan, Türkei, Ukraine, Ungarn, Usbekistan, Weißrussland, Zypern.
Weblinks
siehe auch
Verantwortlicher
Alois Schrettl
