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| − | {{markfont|red|'''SEITE NOCH IM AUFBAU'''}}
| + | Hierbei handelt es sich um die spezifische Auftragsabwicklung der Importlieferungen. |
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| − | kurze Beschreibung ...
| + | = Ablauf = |
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| | + | Alle Details sind in der beiliegenden Excel-Arbeitsmappe zu finden. |
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| | + | * <qpdf>Arbeitsbeschreibungen/Standard OCEAN/Rauch Zitronensäure Anleitung Import 20210301.xlsx, Rauch Zitronensäure Anleitung Import 20210301.xlsx </qpdf> |
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| − | = Ablauf =
| + | Tabellen <br> |
| | + | ** Erklärung |
| | + | ** Pre-Alert |
| | + | ** LBASE ES anpassen |
| | + | ** Einzelsendung finden |
| | + | ** Packing List |
| | + | ** Tagespreise |
| | + | ** Seefrachtbuchung erstellen |
| | + | ** Fahrtenpreise |
| | + | ** Datenübermittlung |
| | + | ** Railcargo |
| | + | ** ATB Nummern |
| | + | ** Neier |
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| | = Auftragseingang = | | = Auftragseingang = |
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| − | Wir erhalten die Aufträge per Mail.
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| | = Auftragseröffnung = | | = Auftragseröffnung = |
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| − | Alle Aufträge müssen in der Dispogruppe POI erfasst werden.
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| | = Auftragsannahme = | | = Auftragsannahme = |
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| − | Da Rauch ein Key Account ist, wird jeder Auftrag angenommen.
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| | = Auftragsbearbeitung = | | = Auftragsbearbeitung = |
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| − | ==Buchung==
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| − | Unser Partner Kerry Logistics schickt vor endgültiger Buchung eine Anfrage an uns
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| − | Die Buchungsanfrage kann z.B. so aussehen:
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| − | |new booking
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| − | |Shipper:
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| − | |Yixing-Union Biochemical
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| − | |Consignee:
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| − | |Rauch
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| − | |PO:
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| − | |14A16
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| − | |Date of shipping advice :
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| − | |2014.05.23
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| − | |POL:
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| − | |FOB Shanghai
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| − | |POD:
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| − | |HAMBURG
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| − | |CARGO:
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| − | |CITRIC ACID ANHYDROUS(8-40MESH)
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| − | |-
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| − | |Total:
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| − | |10x20' / 200.600 Kg
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| − | |Scheduled pick up:
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| − | |cargo will be ready on 25.05.2014
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| − | |}
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| − | {|
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| − | |We'll book as follows:
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| − | |Ocean Carrier:
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| − | |CMA
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| − | |-
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| − | |Voyage No:
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| − | |0019W
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| − | |-
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| − | |Vessel:
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| − | |CSCL LE HAVRE
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| − | |-
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| − | |ETD:
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| − | |30.05.2014
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| − | |-
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| − | |ETA:
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| − | |28.06.2014
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| − | |}
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| − | Auf alle Fälle müssen aber folgende Informationen in der Buchungsanfrage enthalten sein:
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| − | * Anzahl der Container
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| − | * PO Nummer
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| − | * Reederei
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| − | * ETD
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| − | * ETA
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| − | * Abgangshafen POL
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| − | Anschließend wird geprüft ob die von Kerry Logistics angegebene Reederei verwendet werden kann.
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| − | Derzeit müssen die Aufträge auf 3 Carrier aufgeteilt werden.
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| − | Sind alle Daten korrekt, muss dies noch unserem Partner bestätigt werden und in unserer Liste und im Caro erfasst werden.
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| − | Die Excel Liste Lieferungen Rauch dient uns und Red Bull zum Überblick über alle aktuellen Lieferungen.
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| − | ===Auftragserfassung===
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| − | Alle Aufrträge müssen wie folgt erfasst werden:
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| − | Am Besten einen alten Auftrag kopieren (Pfeiltaste unten und F4) und wie folgt abändern:
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| − | [[Datei:FB.PNG |400px|]]<br>
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| − | [[Datei:Po.PNG |400px|]]<br>
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| − | Termin Abs Mögkich + SOLL: ETD
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| − | Termin Empf. Möglich: ETA
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| − | Termin Empf. SOLL: ETA + 10 Tage (voraussichtliche Ankunft beim Empfänger)
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| − | Auftragsnummer abändern
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| − | Dispo Gruppe: POI
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| − | Kontrakt-FB = Frachtbriefnummer
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| − | Positionen Anzahl: 10
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| − | 1. Verp: 20B
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| − | LS Zeichen: PO Nummer
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| − | Inhalt: CITRIC ACID ANHYDROUS
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| − | Brutto: 200600
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| − | Food: VP
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| − | Halt. : HL
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| − | Eigenschaften:
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| − | KONTR_ANZ 10
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| − | KONTR_DG XOI
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| − | Ladungsdispo POI Gesamtübersicht Plan FV = Reederei
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| − | ===Shipment + Kontrakt erzeugen===
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| − | Um ein Shipment erstellen zu können benötigen wir die pre alert Dokumente.
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| − | Die pre-alert Dokumente sollten wir spätestens am 4. Arbeitstag nach Verschiffung von Kerry Logistics erhalten. Sollte dies nicht der Fall sein, müssen diese angefordert werden.
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| − | '''Master BL'''<br>
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| − | [[Datei:Mbl.PNG |400px|]]<br>
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| − | '''House BL'''<br>
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| − | [[Datei:Hbl.PNG |400px|]]<br>
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| − | Haben wir diese Dokumente erhalten, so beginnen wir mit der Erstellung des Shipments.
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| − | Grundsatzregel:
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| − | 1 PO item z.B. 14A15 = 1 Shipment = 10 Container
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| − | klick auf Button SHP verwalten (rechts oben in Car_O Menüleiste-weißes Segel [[datei:shipmentweißessegel.jpg|20px]])
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| − | [[Datei:Shipment.PNG |miniatur| left|]]<br>
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| − | Im Shipment müssen alle relevanten Daten aus dem Master B/L sowie House B/L eingetragen werden:
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| − | * Firma = 1
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| − | * Bereich = FV
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| − | * Carrier = Reederei
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| − | * Booking = M B/L Nummer
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| − | * Release = M B/L Nummer
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| − | * Voyage
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| − | * Vessel
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| − | * Typ = 20B
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| − | * Anzahl = 10
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| − | * POL = Port of Loading
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| − | * POD = Port of Destination
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| − | * ETD + ATD = B/L Datum
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| − | * Closing In = B/L Datum
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| − | * ETA = ETA auf Homepage von der Reederei
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| − | * DEMFD = 3 -> lt. unserer Vereinbarung mit Red Bull
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| − | * DETFD = 14 -> lt. unserer Vereinbarung mit Red Bull
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| − | * M B/L Nummer = B/L Nummer des Reederei B/Ls
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| − | * Als Bemerkung muss die Order Nummer als Referenz hinterlegt werden
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| − | * Kosten lt. Offert Reederei, siehe im Ordner: W:\Logistik\1_Ocean Import\Offerte Import
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| − | * M B/L Datum = B/L Datum des Reederei B/Ls
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| − | * Haken bei M B/L Express setzen
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| − | ACHTUNG: Es müssen IMMER 50 USD für Kerry Logistics erfasst werden, dabei muss auch der Haken bei SFK gesetzt sein.
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| − | Wenn diese Punkte erledigt sind, kann das zuvor erstellte Shipment zugeordnet werden:
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| − | F10 - Feld Shipment Nummer kopieren - im Frachtbrief Feld SHP einfügen - F10
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| − | Nachdem das Shipment angehängt wurde, ist es wichtig die Order im POI anzupassen.
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| − | Das heißt:
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| − | 1. Daten wie folgt anpassen:
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| − | * Termin Absender (SOLL) = ATD lt. MB/L
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| − | * Termin Empfänger (SOLL) = vorrausichtlicher Ankunftstermin beim Empfänger in Europa = ETA + 10 Tage (da im Offert an Red Bull 10 Tage Detention Freizeit angeführt sind. D. h. der Container muss innerhalb dieser 10 Tage leer im Depot zurückgegeben werden, ansonsten fallen Detentionkosten an, siehe im Ordner: W:\Logistik\1_Ocean Import\Offerte Import)
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| − | 2. Feld "Kontrakt-FB" muss mit Frachtbrief Nummer ident sein
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| − | 3. In den Eigenschaften überprüfen ob folgende Aufteilungskriterien festgelegt wurden:
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| − | * KONTR_ANZ = Anzahl für FB-Aufteilung = 10
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| − | * KONTR_DG = Dispogruppe für FB-Aufteilung = XOI
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| − | 4. In der Position das Gewicht lt. B/L anpassen. = Gewicht excl. Container
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| − | 5. Im Text FOB Hafen - Reederei hinzufügen und den Hacken bei RG setzen
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| − | Nun kann der Kontrakt erstellt werden.
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| | = Durchführung und Überwachung des Transportes = | | = Durchführung und Überwachung des Transportes = |
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| | = Verantwortlicher = | | = Verantwortlicher = |
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| − | Astrid Baumgartner
| + | René Göltl |
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| | <!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | | <!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> |
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| | <!-- zugehörig zu Struktur --> | | <!-- zugehörig zu Struktur --> |
| − | [[Kategorie: Team Red Bull Air and Ocean]] | + | [[Kategorie: Team Red Bull Ocean]] |
| | + | [[Kategorie:Team Ocean Wörgl]] |
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| | <!-- zugehörig zu Prozessen --> | | <!-- zugehörig zu Prozessen --> |
