Verladeschemen: Unterschied zwischen den Versionen
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_28EUR_Paletten.pdf, Truck 28 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | <qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_28EUR_Paletten.pdf, Truck 28 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | ||
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_29EUR_Paletten.pdf, Truck 29 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | <qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_29EUR_Paletten.pdf, Truck 29 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | ||
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_30EUR_Paletten.pdf, Truck 30 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | <qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_30EUR_Paletten.pdf, Truck 30 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | ||
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<qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_31EUR_Paletten.pdf, Truck 31 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | <qpdf>Verladeschemas/Truck/20200615_Verladeschema_RB_31EUR_Paletten.pdf, Truck 31 EURO-Paletten Version 15.06.2020 | ||
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| + | == ABInBev == | ||
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| + | === EURO-PALETTEN === | ||
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| + | <qpdf>Verladeschemas/WGG/20220505_Wagon Hbbillns 305 with 34 PAL for AbinBev.pdf, 1x34 Euro Pal in Hobbillns 305</qpdf> | ||
<!-- ausgeblendet - keine Anwendung - bei neuem Bedarf - neue Prüfung und Up-Date neues Logo'' | <!-- ausgeblendet - keine Anwendung - bei neuem Bedarf - neue Prüfung und Up-Date neues Logo'' | ||
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==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ||
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 9 IND PAL 20' CTR mit EB Vers.20160517.pdf, Deepsea 9 IND PAL 20' CTR Bottles mit Endblocking - z.B. nach NZ ex Duisburg bzw. Rivalta Sricia</qpdf> | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 9 IND PAL 20' CTR mit EB Vers.20160517.pdf, Deepsea 9 IND PAL 20' CTR Bottles mit Endblocking - z.B. nach NZ ex Duisburg bzw. Rivalta Sricia</qpdf> | ||
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking.pdf, Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking.pdf, Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking | ||
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR JP V.22.4.14 mit endblocking.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR JP mit Endblocking (165 cm hohe Paletten für 330 ml Alu-Flaschen) | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR JP V.22.4.14 mit endblocking.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR JP mit Endblocking (165 cm hohe Paletten für 330 ml Alu-Flaschen) | ||
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| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220825 Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer IN+MX+BR OHNE Endblocking.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + IN+MX+BR ohne Endblocking | ||
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==== EURO-PALETTEN ==== | ==== EURO-PALETTEN ==== | ||
<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit airbags.pdf,Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit airbags.pdf,Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags | ||
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==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ||
| + | <big>{{colfont|red|Derzeit keine "Bottles"}}</big> | ||
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<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 IND PAL 40' CTR bottles AU+NZ mit 2 endblocking.pdf, Deepsea 11 IND PAL 40' CTR Bottles AU, NZ mit Front-und Endblocking Vers.20190708</qpdf> | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 IND PAL 40' CTR bottles AU+NZ mit 2 endblocking.pdf, Deepsea 11 IND PAL 40' CTR Bottles AU, NZ mit Front-und Endblocking Vers.20190708</qpdf> | ||
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==== JAPAN-PALETTEN ==== | ==== JAPAN-PALETTEN ==== | ||
| − | < | + | <big>{{colfont|red|Hauptstauschema}}</big> |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/ | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20211110 Verladeschema RB 40f 40JP Paletten.pdf, Deepsea 40 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 14 oben - [JP] 14.01.2021</qpdf> |
| − | < | + | <big>{{colfont|red|Mindermenge}}</big> |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 39 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 26+13 gestapelt.V.21.07.16.pdf, Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 13 oben - [JP] 21.07.2016</qpdf> |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 39 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 20+19 gestapelt.V.07.03.14.pdf, Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 19 oben - [JP] KW11/2014 </qpdf> |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/ | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 38 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 20+18 gestapelt.V.09.04.14.pdf, Deepsea 38 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 18 oben - [JP] 09.04.2014</qpdf> |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 Japan PAL in 40' CTR | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 37 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 19+18 gestapelt.V.01.08.18.pdf, Deepsea 37 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 19 unten und 17 oben - [JP] 1.Aug. 18</qpdf> |
| − | < | + | |
| − | < | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 36 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 20+16 gestapelt.V.16.03.16.pdf, Deepsea 36 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 16 oben - [JP] 16.03.16</qpdf> |
| − | <big>{{colfont|red| | + | |
| − | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 35 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 20+15 gestapelt.V.16.03.16.pdf, Deepsea 35 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 15 oben - [JP] 16.03.16</qpdf> | |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | |
| − | < | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 34 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 19 15 gestapelt.V.12.05.16.pdf, Deepsea 34 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 19 unten und 15 oben - [JP] 12.05.16</qpdf> |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | |
| − | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 33 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 18 15 gestapelt.V.01.08.18.pdf, Deepsea 33 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 18 unten und 15 oben - [JP] 1.Aug.18</qpdf> | |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | |
| − | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20180314 Deepsea 32 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen gestapelt.V.14.03.18.pdf, Deepsea 32 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 22 unten und 10 oben - [JP] 14.03.18</qpdf> | |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | |
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220915 Deepsea 29 JP-Paletten in 40' CTR in 2 Lagen 19 unten und 10 oben - Mindermenge zur Anwendung ab 14.09.2022.pdf, Deepsea 29 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 19 unten und 10 oben - [JP] 14.09.2022</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220914 Deepsea 28 JP-Paletten in 40' CTR in 2 Lagen 18 unten und 10 oben - Mindermenge zur Anwendung ab 14.09.2022.pdf, Deepsea 28 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 18 unten und 10 oben - [JP] 14.09.2022</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220816_RB_40 ISO Japan 26_Paletten.pdf, Deepsea 26 Japan-Paletten in 40' CTR [JP] 16.08.2022</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <big>{{colfont|red|Mehrmenge}}</big> | ||
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| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 45 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 26+19 gestapelt.V.21.07.16.pdf, Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 19 oben - [JP] 21.07.2016</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 44 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 26+18 gestapelt.V.22.10.15.pdf, Deepsea 44 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 18 oben - [JP] KW 44/2015</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 43 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 26+17 gestapelt.V.26.07.16.pdf, Deepsea 43 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 17 oben - [JP] 26.04.16</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 42 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 24+18 gestapelt.V.26.04.16.pdf, Deepsea 42 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 24 unten und 18 oben - [JP] 26.04.16</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 41 Japan PAL in 40' CTR in 2 Lagen 24+17 gestapelt.V.16.01.14.pdf, Deepsea 41 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 24 unten und 17 oben - [JP] 16.01.2014</qpdf> | ||
| − | < | + | <big>{{colfont|red|Reefer}}</big> |
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| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 Japan PAL in 40' CTR Reefer.pdf, Deepsea 20 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer ausgeführt - [JP] KW12+13/2013</qpdf> |
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<br> <br> | <br> <br> | ||
==== World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN ==== | ==== World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN ==== | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | |
| + | <big>{{colfont|red|Hauptstauschema}}</big> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220825 Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR IN+MX+BR+JP+ZA mit 3 Airbags und ohne Endblocking Version 05.09.2022.pdf, Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR mit 3 Airbags und ohne Endblocking [IN / MX / BR / JP / ZA] 05.09.2022 | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR NZ AU Version 25.08.2022 - mit 3 Airbags und ohne Endblocking 1 kg Silicagel on each pallet.pdf, Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR mit 3 Airbags und ohne Endblocking 1 kg Silicagel on each pallet [NZ / AU] 25.08.2022 |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/ | + | |
| + | <big>{{colfont|red|Mindermenge}}</big> | ||
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| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20230208_Deepsea_19_world3_PAL_40' ISO_HC_CTR_1 kg_Silicagel_on_each_pallet_NZ_AU_(2023).pdf, Deepsea 19 world3 PAL 40' ISO + HC CTR 1 kg Silicagel on each pallet [NZ/AU] (2023) | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/ | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20230209_Deepsea_18_world3_PAL_40' ISO_HC_CTR_1 kg_Silicagel_on_each_pallet_NZ_AU_(2023).pdf, Deepsea 18 world3 PAL 40' ISO + HC CTR 1 kg Silicagel on each pallet [NZ/AU] (2023) |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/ | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20230209_Deepsea_17_world3_PAL_40' ISO_HC_CTR_1 kg_Silicagel_on_each_pallet_NZ_AU_(2023).pdf, Deepsea 17 world3 PAL 40' ISO + HC CTR 1 kg Silicagel on each pallet [NZ/AU] (2023) |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | |
| + | <big>{{colfont|red|Derzeit nicht unser Land}}</big> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit middle_u_endblocking.pdf,Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit Mittel- und Endblocking [US] | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 19 world3 40' CTR CA+MX+BR+JP Vers.10.10.2017 ohne endblocking.pdf,Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR ohne Endblocking [CA / MX] Version 10. Okt. 2017 |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR CA+MX+BR+JP ohne endblocking.pdf, Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR ohne Endblocking [CA / MX / BR / JP] |
| + | </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR ohne endblocking.pdf,Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR ohne Endblocking 3. Nov.17 | ||
| + | </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR mit Endblocking [CA / MX] | ||
| + | </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR mit Endblocking [CA / MX] | ||
| + | </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR mit Endblocking [CA / MX] | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
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=== 40' Reefer Container === | === 40' Reefer Container === | ||
[[Datei:40'reefer.jpg|miniatur|40' Reefer Container]] | [[Datei:40'reefer.jpg|miniatur|40' Reefer Container]] | ||
| − | + | <br> | |
==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ||
| − | |||
==== World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN ==== | ==== World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN ==== | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <big>{{colfont|red|Hauptstauschema}}</big> |
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220825 Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer IN+MX+BR+ZA OHNE Endblocking.pdf, Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer OHNE Endblocking [IN / MX / BR / ZA]</qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/20220825 Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer NZ+AU OHNE Endblocking 1 kg Silicagel on each pallet.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer OHNE Endblocking 1 kg Silicagel on each pallet [NZ / AU] | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <big>{{colfont|red|Mindermenge}}</big> |
| − | </qpdf> | + | |
| + | |||
| + | |||
| + | <big>{{colfont|red|Derzeit nicht unser Land}}</big> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR reefer Airbag only.pdf,Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR reefer US Airbag only - no Endlblocking - Stuffing in BRV [US]</qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]</qpdf> |
| − | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX] |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX] |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX] |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX] |
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX] | |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX+BR.pdf,Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX / BR] | |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| − | + | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR reefer CA+MX mit endblocking.pdf,Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX / BR] | |
| − | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
| + | <br> <br> | ||
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==== EURO-PALETTEN ==== | ==== EURO-PALETTEN ==== | ||
<qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit airbags.pdf, Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags -nur zur Info | <qpdf>Verladeschemas/DeepSea/Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit airbags.pdf, Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags -nur zur Info | ||
</qpdf> | </qpdf> | ||
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=== 40' Container palletwide === | === 40' Container palletwide === | ||
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==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ==== INDUSTRIEPALETTEN ==== | ||
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| − | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 26 IND PAL 45' CTR Vers.20190516.pdf, Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide | + | <big>{{colfont|red|Hauptstauschema}}</big> |
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 26 IND PAL 45' CTR Vers.20190516.pdf, Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide [UK] 16. Mai 2019 </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <big>{{colfont|red|Mindermenge}}</big> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags New Logo Vers.20190927.pdf, Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/20230207_Shortsea_24_IND_PAL_45'_CTR_palletwide_mit_Airbags_[UK]_(2023).pdf, Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023) </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/20230207_Shortsea_23_IND_PAL_45' CTR_palletwide_mit_Airbags_[UK]_(2023).pdf, Shortsea 23 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023) </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/20230207_Shortsea_22_IND_PAL_45' CTR_palletwide_mit_Airbags_[UK]_(2023).pdf, Shortsea 22 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023) </qpdf> | ||
| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/20230207_Shortsea_21_IND_PAL_45' CTR_palletwide_mit_Airbags_[UK]_(2023).pdf, Shortsea 21 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023) </qpdf> | ||
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| + | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/20230207_Shortsea_18_IND_PAL_45' CTR_palletwide_mit_Airbags_[UK]_(2023).pdf, Shortsea 18 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023) </qpdf> | ||
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==== EURO-PALETTEN ==== | ==== EURO-PALETTEN ==== | ||
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<qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 28 Euro PAL 45' CTR PW TO TR.pdf, Shortsea 28 Euro PAL 45' in CTR PW 1-step in die Türkei - Vers.12.07.16</qpdf> | <qpdf>Verladeschemas/ShortSea/Shortsea 28 Euro PAL 45' CTR PW TO TR.pdf, Shortsea 28 Euro PAL 45' in CTR PW 1-step in die Türkei - Vers.12.07.16</qpdf> | ||
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== Alnatura == | == Alnatura == | ||
[[Datei:Alnatura_Logo.jpg|miniatur|150px|Alnatura]] | [[Datei:Alnatura_Logo.jpg|miniatur|150px|Alnatura]] | ||
Aktuelle Version vom 28. August 2023, 14:28 Uhr
Hier findest Du gesammelt alle gültigen Verladeschemen.
Fakten[Bearbeiten]
Entwürfe für LKW-Verladeschemen werden von Alois SCHRETTL, DW 3165, Fuhrparkleitung mit Hilfe eines eigenen Programm welches die Achslast berücksichtigt erstellt.
Für die Weitergabe an den Kunden sind die Verladeschemen mit VISIO-Vorlagen und den aktuellen Firmenlogos zu erstellen.
Zuständig bzw. verantwortlich für Visio-Zeichnungen[Bearbeiten]
Verantwortlich für das Zeichnen der Verladeschemen ist: Martina Türk, DW 3221
Laufwerk H: Visio VERLADESCHEMEN[Bearbeiten]
Die Visio-Vorlagen dafür sind auf dem H: Laufwerk unter VISIO VERLADESCHEMEN zu finden
H:\Verladeschemen
Die Freigabe auf Ordner erfolgt durch das QM
Logistik-Wiki Seite-VERLADESCHEMEN[Bearbeiten]
Alle gültigen Verladeschemen müssen im Logistik-Wiki unter http://blsvwiki001/Logistik-Wiki/Verladeschemen
und im Ordner H:\Verladeschemen\pdf
als pdf-file abgelegt werden.
Logistik-Wiki Ordner für pdf - Zugriff[Bearbeiten]
Ablage der pdf‘s fürs Logistik-WIKI erfolgt unter
Z:\Verladeschemas
Die Freigabe auf Ordner erfolgt durch den WIKI-Beauftragten (QM)
der Zugriff auf die pdf-Dateien erfolgt mit der Syntax
<qpdf> Ordner / Unterordner / Dokumentenname.pdf, anzuzeigender Name </qpdf>
Bsp.:
Ordner = Verladeschemas
Unterordner = Truck
Dokumentenname = Truck RB 21 IND PAL Vers.2013 New Logo 2018.pdf
anzuzeigender Name = Truck 21 INDUSTRIE-Paletten (Chep Pal. 120x100 cm)
<qpdf>Verladeschemas/Truck/Truck RB 21 IND PAL Vers.2013 New Logo 2018.pdf, Truck 21 INDUSTRIE-Paletten (Chep Pal. 120x100 cm) </qpdf>
Es gibt folgende Unterordner:
- Container overland
- DeepSea
- ShortSea
- Truck
- WGG
Truck[Bearbeiten]
Red Bull[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
Truck 21 INDUSTRIE-Paletten (Chep Pal. 120x100 cm)
Truck 24 INDUSTRIE-Paletten (Chep Pal. 120x100 cm)
Truck 26 INDUSTRIE-Paletten (Chep Pal. 120x100 cm)
JAPAN-PALETTEN[Bearbeiten]
World3-PALETTEN[Bearbeiten]
25 world3-Paletten in Tautliner
24 world3-Paletten in Tautliner Version vom 28.01.2015
Verladeschemas f. 20x3 + 16w3 in prüfung - danach up-Date inkl. neues Logo
Truck 20 world3-Paletten mit Ladungssicherung
16 world3-Paletten in Tautliner
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
Truck 28 EURO-Paletten Version 15.06.2020
Truck 27 EURO-Paletten Version 09.05.2019
Truck 29 EURO-Paletten Version 15.06.2020
Truck 29 EURO-Paletten mit Überbreite
Truck 30 EURO-Paletten Version 15.06.2020
Truck 30 EURO-Paletten mit Überbreite
Truck 30 EURO-Paletten mit extremer Überbreite
Truck 31 EURO-Paletten Version 15.06.2020
Truck 31 EURO-Paletten mit Überbreite
Truck 31 EURO-Paletten mit extremer Überbreite
Truck 32 EURO-Paletten mit Überbreite
HALBPALETTEN[Bearbeiten]
Truck 62 Halbpaletten 80 x 60 cm
AB-InBev[Bearbeiten]
Europaletten[Bearbeiten]
28 Euro-Paletten 120x80 cm
29 Euro-Paletten 120x80 cm
30 Euro-Paletten 120x80 cm
31 Euro-Paletten 120x80 cm
32 Euro-Paletten 120x80 cm
33 Euro-Paletten 120x80 cm
34 Euro-Paletten 120x80 cm
Industrie Paletten[Bearbeiten]
22 Industrie Palette 120x100 cm
23 Industrie Palette 120x100 cm
24 Industrie Palette 120x100 cm
25 Industrie Palette 120x100 cm
26 Industrie Palette 120x100 cm
Barilla[Bearbeiten]
Truck 34 Chep-Paletten 120x80 cm
Truck 68 Euro-Paletten 120x80 cm
Blue Sun[Bearbeiten]
Truck 33 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 32 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 31 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 30 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 28 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 22 Euro-Paletten 120x80 cm
C.A. Warren[Bearbeiten]
Truck 30 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 29 Euro-Paletten 120x80 cm
Campari[Bearbeiten]
Truck 34 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 33 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 32 Euro-Paletten 120x80 cm - Neue Version ab 24. Jan. 2020
Truck 30 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 28 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 27 Euro-Paletten 120x80 cm
Capri Sun[Bearbeiten]
Truck 25 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 26 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 27 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 28 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 29 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 30 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 31 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 32 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 33 Euro-Paletten 120x80 cm
Cargill[Bearbeiten]
Truck 30 Euro-Paletten 120x80 cm (on top jeweils 2 Halbpaletten 40x60 cm )
Conserve Italia[Bearbeiten]
Truck 26 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 27 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 28 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 29 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 30 Euro-Paletten 120x80 cm
Truck 31 Euro-Paletten 120x80 cm
GVS[Bearbeiten]
28 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
29 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
30 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
31 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
32 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
33 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
34 Euro-Paletten 120x80 cm - Version ab 21. Nov. 2018
Indorama (früher Invista)[Bearbeiten]
Truck 24 Big Bags auf Pal. 110x110 cm
Truck 23 Big Bags auf Pal. 110x110 cm
Truck 22 Big Bags auf Pal. 110x110 cm
MEG (Mitteldeutsche Erfrischungsgetränke)[Bearbeiten]
Truck 60 Düsseldorfer Paletten mit 5 Leerpaletten zur Ladungssicherung
Mack & Schühle[Bearbeiten]
Truck 25 EURO PALETTEN
Truck 26 EURO PALETTEN
Truck 27 EURO PALETTEN
Truck 28 EURO PALETTEN
Truck 29 EURO PALETTEN
Truck 30 EURO PALETTEN
Truck 31 EURO PALETTEN
Truck 32 EURO PALETTEN
Truck 33 EURO PALETTEN
Pernod Ricard[Bearbeiten]
Truck 28 EUR Paletten 120x80 cm ex Canelli (Asti)
Truck 29 EUR Paletten 120x80 cm ex Canelli Intermodal neue Version 21.08.2019
Truck 54 EUR Paletten 120x80 cm; 33 unten und 21 oben - nur zur Info - nicht mehr in Anwendung
Öttinger Brauerei[Bearbeiten]
Truck 60 Düsseldorfer Paletten 80x60 cm
Truck 62 Düsseldorfer Paletten 80x60 cm
Truck 64 Düsseldorfer Paletten 80x60 cm
San Benedetto[Bearbeiten]
Truck 32 EUR Paletten 120x80 cm
Solvay Bernburg[Bearbeiten]
18 one-way pal. / Einwegpal. 120x100 cm
19 one-way pal. / Einwegpal. 120x100 cm
20 one-way pal. / Einwegpal. 120x100 cm
22 one-way pal. / Einwegpal. 120x100 cm
23 one-way pal. / Einwegpal. 120x100 cm
vorgeschriebene Transportsicherung durch Spanngurte unter Verwendung bereitgestellter Unterlagematten
instruction for loading security for use of tension belts and provided underlay mats
Sunpor[Bearbeiten]
Nur zur Info - seit 2016 keine Truck-Ladungen mehr - bei neuem Bedarf NEUE Prüfung Verladeschemas und Up-Date mit neuem Logo 2018
20 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
21 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
22 Sunpur Octabins auf LKW-Auflieger Neue Version Dez. 2013
WGG[Bearbeiten]
siehe auch Waggontypen
Red Bull[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
1X26 IND Pal in Hbbillns BA304 Version vom 16. Mai 2019
World3-PALETTEN[Bearbeiten]
1x24 world3 bzw. mark55 PAL in Hbbillns BA304 - in Anwendung ab Sep. 2016
1x26 world3 bzw. mark55 PAL in Hbbillns BA304 - in Anwendung ab Sep. 2016
1x20 world3 bzw. mark55 PAL in Hbbillns 305 Version 20190913
1x24 world3 bzw. mark55 PAL in Hbbillns 305 neues Logo Version 20190913
1x25 world3 bzw. mark55 PAL in Hbbillns 305 neues Logo Version 20190913
1x26 world3 bzw. mark55 PAL in Hbbillns 305 neues Logo Version 20190913
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
1x31 Euro PAL in Hbbillns 305 - in Anwendung seit Jan. 2015
1x32 Euro PAL in Hbbillns 305 - in Anwendung seit Jan. 2015
1x33 Euro PAL in Hbbillns 305 - in Anwendung ab Aug. 2015
1x38 Euro PAL in Hbbillns 305 - in Anwendung für Bahnlieferung nach Schweden
JAPAN-PALETTEN[Bearbeiten]
1x35 Japan PAL RB in Hbbillns 305 in Anwendung 2015 - zur Zeit ohne Anwendung - nur zur Info
1x30 Japan PAL RB in Hbbillns 305 Variante 1
1x30 Japan PAL RB in Hbbillns 305 Variante 2
1x40 Japan PAL RB in Hbbillns 305 (Doppelstock)
1x40 Japan PAL RB in Hbbillns 305 (Doppelstock) Version 1 in Anwendung ab 19.11.2021
1x40 Japan PAL RB in Hbbillns 305 (Doppelstock) Version 2 (ohne Anwendung)
1x38 Japan PAL RB in Hbbillns 305 (Doppelstock)
1x42 Japan PAL RB in Hbbillns 305 (Doppelstock)
Campari[Bearbeiten]
1x27 Euro PAL in Hbbillns 305 - Version 05.09.2016
1x28 Euro PAL in Hbbillns 305 - Version 29.06.2016
1x30 Euro PAL in Hbbillns 305 - ab Jul. 2019
1x31 Euro PAL in Hbbillns 305 - ab Dez. 2015
1x32 Euro PAL in Hbbillns 305 - Offert Juni 2016
1x34 Euro PAL in Hbbillns 305 - ab Dez. 2015
Ball[Bearbeiten]
1x18 PAL in Hbbillns 305 - Version 05.10.2021
1x24 PAL in Hbbillns 305 - Version 06.10.2021
Mack & Schühle[Bearbeiten]
Neue Ladeschemas ab 8. April 2016[Bearbeiten]
1x27 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
1x28 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
1x29 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
1x30 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
1x31 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
1x32 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
1x33 Euro PAL Wein in Waggon Type Hbbillns 305 mit 6 verriegelbaren Trennwänden __ Neues Logo
64 Düsseldorfer Pal. Wein Projekt 2015 in Waggon Type Hbbillns 305 __ Neues Logo
ABInBev[Bearbeiten]
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
1x34 Euro Pal in Hobbillns 305
Container[Bearbeiten]
Red Bull[Bearbeiten]
20' Reefer Container[Bearbeiten]
Deepsea Trays ohne Paletten Faroer 20' Reefer
20' Standard Container[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN[Bearbeiten]
Deepsea 9 IND PAL 20' CTR Bottles mit Endblocking - z.B. nach NZ ex Duisburg bzw. Rivalta Sricia
Deepsea 8 world3 PAL 20' CTR mit Endblocking
Deepsea 9 world3 PAL 20' CTR mit Airbag
Deepsea 10 world3 PAL 20' CTR mit Airbag
Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + HC CTR CA+MX+BR+US mit Endblocking
Deepsea 20 world3 PAL 40' ISO + IN+MX+BR ohne Endblocking
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
Deepsea 11 Euro PAL 20' CTR mit Airbags
40' Standard Container[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
Derzeit keine "Bottles"
Deepsea 11 IND PAL 40' CTR Bottles AU
Deepsea 13 IND PAL 40' CTR Bottles AU
Deepsea 14 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front- und Endblocking
Deepsea 15 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking
Deepsea 16 IND PAL 40' CTR Bottles NZ mit Front-und Endblocking
Deepsea 19 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
Deepsea 17 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking
Deepsea 18 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking
Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ ohne Endblocking - Variante 2 AKTIV
Deepsea 21 IND PAL 40' CTR Bottles AU+NZ mit Endblocking NICHT MEHR AKTIV !!
JAPAN-PALETTEN[Bearbeiten]
Hauptstauschema
Deepsea 40 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 14 oben - [JP] 14.01.2021
Mindermenge
Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 13 oben - [JP] 21.07.2016
Deepsea 39 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 19 oben - [JP] KW11/2014
Deepsea 38 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 18 oben - [JP] 09.04.2014
Deepsea 37 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 19 unten und 17 oben - [JP] 1.Aug. 18
Deepsea 36 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 16 oben - [JP] 16.03.16
Deepsea 35 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 20 unten und 15 oben - [JP] 16.03.16
Deepsea 34 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 19 unten und 15 oben - [JP] 12.05.16
Deepsea 33 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 18 unten und 15 oben - [JP] 1.Aug.18
Deepsea 32 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 22 unten und 10 oben - [JP] 14.03.18
Deepsea 29 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 19 unten und 10 oben - [JP] 14.09.2022
Deepsea 28 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 18 unten und 10 oben - [JP] 14.09.2022
Deepsea 26 Japan-Paletten in 40' CTR [JP] 16.08.2022
Mehrmenge
Deepsea 45 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 19 oben - [JP] 21.07.2016
Deepsea 44 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 18 oben - [JP] KW 44/2015
Deepsea 43 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 26 unten und 17 oben - [JP] 26.04.16
Deepsea 42 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 24 unten und 18 oben - [JP] 26.04.16
Deepsea 41 Japan-Paletten in 40' CTR HC in zwei Lagen 24 unten und 17 oben - [JP] 16.01.2014
Reefer
Deepsea 20 Japan-Paletten in 40' CTR Reefer ausgeführt - [JP] KW12+13/2013
World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN[Bearbeiten]
Hauptstauschema
Mindermenge
Deepsea 19 world3 PAL 40' ISO + HC CTR 1 kg Silicagel on each pallet [NZ/AU] (2023)
Deepsea 18 world3 PAL 40' ISO + HC CTR 1 kg Silicagel on each pallet [NZ/AU] (2023)
Deepsea 17 world3 PAL 40' ISO + HC CTR 1 kg Silicagel on each pallet [NZ/AU] (2023)
Derzeit nicht unser Land
Deepsea 20 mark55 PAL 40' CTR US mit Mittel- und Endblocking [US]
Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR ohne Endblocking [CA / MX] Version 10. Okt. 2017
Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR ohne Endblocking [CA / MX / BR / JP]
Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR ohne Endblocking 3. Nov.17
Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR mit Endblocking [CA / MX]
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
Shortsea 24 Euro PAL 40' CTR mit 5 Airbags und Endblocking TR
40' Reefer Container[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
World3-PALETTEN und mark55-PALETTEN[Bearbeiten]
Hauptstauschema
Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer OHNE Endblocking [IN / MX / BR / ZA]
Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR Reefer OHNE Endblocking 1 kg Silicagel on each pallet [NZ / AU]
Mindermenge
Derzeit nicht unser Land
Deepsea 20 world3 PAL 40' CTR reefer US Airbag only - no Endlblocking - Stuffing in BRV [US]
Deepsea 19 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 18 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 17 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 15 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 14 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 13 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX]
Deepsea 11 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX / BR]
Deepsea 10 world3 PAL 40' CTR Reefer mit Endblocking [CA / MX / BR]
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
Deepsea 23 Euro PAL 40' CTR mit Airbags -nur zur Info
40' Container palletwide[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags
Shortsea 24 IND PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
Shortsea 30 Euro PAL 40' CTR palletwide ohne Endblocking
45' Container palletwide[Bearbeiten]
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
Hauptstauschema
Shortsea 26 IND PAL 45' CTR palletwide [UK] 16. Mai 2019
Mindermenge
Shortsea 25 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK]
Shortsea 24 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
Shortsea 23 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
Shortsea 22 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
Shortsea 21 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
Shortsea 20 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
Shortsea 19 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
Shortsea 18 IND PAL 45' CTR palletwide mit Airbags [UK] (2023)
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR palletwide für IT nach ES und BE nach GB+IRL Version vom 27.03.2019
Intermodal Overland 28 Euro PAL 45' CTR PW in die Türkei Version vom 01.07.2019
Shortsea 32 Euro PAL 45' CTR palletwide für DE nach NO/SE/FI Version vom 16.07.2020
Shortsea 30 Euro PAL 45' CTR palletwide für DE nach NO/SE/FI Version vom 16.07.2020
Shortsea 33 Euro PAL 45' CTR palletwide für DE nach NO/SE/FI Version vom 16.07.2020
nachfolgende Verladeschemas in die Türkei seit 1.1. nicht mehr aktiv * wenn Transportvariante wieder aktiv - Prüfung + neues Logo
Overland 33 Euro PAL 45' CTR PW via Montscher und Partner OHNE Airbag in die Türkei Version 04.11.2016
Overland 33 Euro PAL mit Überbreite (overlap) in 45' CTR PW via Montscher und Partner OHNE Airbag in die Türkei Version 13.07.2018
Overland 32 Euro in PAL 45' CTR PW via Montscher und Partner mit 2 Airbags in die Türkei Version 24.10.2015
Shortsea 33 Euro PAL in 45' CTR PW 1-step in die Türkei - Vers.12.07.16
Shortsea 32 Euro PAL in 45' CTR PW 1-step in die Türkei - Vers.12.07.16
Shortsea 28 Euro PAL 45' in CTR PW 1-step in die Türkei - Vers.12.07.16
Alnatura[Bearbeiten]
45' Container palletwide[Bearbeiten]
33 Euro PAL längs in 45' CTR palletwide
30 Euro PAL in 45' CTR palletwide
Bacardi[Bearbeiten]
45' Container palletwide[Bearbeiten]
Shortsea 27 Euro PAL 45' CTR Bacardi
ShortseA 26 Euro PAL 45' CTR Bacardi
Mack und Schühle[Bearbeiten]
45' Container palletwide[Bearbeiten]
EURO-PALETTEN[Bearbeiten]
31 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking und ohne Airbags Short Sea Vers.8.11.17
30 EURO PAL in 45' CTR palletwide ohne Endblocking und ohne Airbags Short Sea Vers.16.11.17
INDUSTRIEPALETTEN[Bearbeiten]
Shortsea 22 IND PAL 45' CTR PW oder curtain sider
Shortsea 21 IND PAL 45' CTR PW oder curtain sider
Shortsea 20 IND PAL 45' CTR PW oder curtain sider
Shortsea 19 IND PAL 45' CTR PW oder curtain sider
Sunpor[Bearbeiten]
45' Container palletwide[Bearbeiten]
Palettenanordnung in den Schemas von 2017 ist in Bearbeitung - danach Up-Date mit neuem Logo 2018
22 Octabins in 45' CTR palletwide mit Endblocking
21 Octabins in 45' CTR palletwide mit einem Endblocking
21 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei Endblockings weil 2 Endempfänger
20 Octabins in 45' curtain side CTR palletwide mit Mittelblocking
20 Octabins in 45' CTR palletwide mit zwei unterschiedlich langen Endblockings
Container 40' ventilated or Open Top[Bearbeiten]
20 Octabins in CTR 40' ventilated or Open Top mit Endblocking
Weblinks[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Thomas Meixner


