Timocom: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 9. April 2021, 12:23 Uhr
Timocom ist die größte europäische Frachtenbörse.
Derzeit wird Timocom in 44 Ländern Europas benützt. Durch die große Anzahl an Benutzern, ergibt sich ein breites Spektrum an Ladungs- und LKW-Angeboten.
Im Aufbau funktioniert die Ladungsbörse wie ein schwarzes Brett. Es werden Ladungen bzw. LKW's "angeschlagen", auf diese Angebote melden sich dann via Telefon oder Email Interessenten. Nach Abschluss eines "Vertrages" werden dann unter den Nutzern Daten getauscht und im Regelfall der Auftrag versendet.
Fakten[Bearbeiten]
Im Falle eines Überhangs an Ladungen aus LKW Ablauf - Auftragsabwicklung werden Ladungsaufträge via Timocom angeboten. Für die Auftragserteilung gelten die bestehenden Vorgaben.
Übersicht[Bearbeiten]
Der Startbildschirm der Timocom gliedert sich in folgende 4 Punkte:
- Truck&Cargo (hier kann man Ladungen/Fahrzeuge eingeben bzw. suchen)
- eMap (Kalkulationsmodul)
- eBid (hier findet man die aktuellen Ausschreibungen - europaweit)
- Profile (Online-Transportverzeichnis)
Für uns sind Registerkarten Truck&Cargo & Profile am Wichtigsten.
Bei Truck&Cargo unterscheidet man zwischen:
- LKW-Eingabe
- LKW-Übersicht
- Fracht-Eingabe
- Fracht-Übersicht
- Lager-Eingabe
- Lager-Übersicht
Für die Frachtenvermittlung bzw. LKW-Vermittlung sind die ersten vier Punkte von Bedeutung.
LKW-Eingabe dient zur Einstellung, dispositionstechnischer offener LKW's für die noch eine Ladung benötigt wird.
Über den Punkt LKW-Übersicht lassen sich LKW´s von Unternehmern finden die noch Ladungen suchen.
Über die Frachteingabe, können wir unsere Ladungen zur Vermittlung ins Timocom stellen.
Der Punkt Frachtübersicht zeigt alle (in einer bestimmten Destination) zu vermittelnden Ladungen, während via Profile, die Daten der Unternehmer getauscht werden.
Umgang mit den Gefahren bei Nutzung von Timocom
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- als Auftragnehmer
Vorbeugung gegen Zahlungsausfall durch Prüfung und positive Beurteilung der Zahlungsfähigkeit des Auftraggebers
- als Auftraggeber
Vorbeugung gegen Ladungsdiebstahl und unbefriedigende Dienstleistung durch genaue Evaluierung des eingesetzten Auftragnehmers
Weblinks[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Sicherheitscheckliste
Dispositionsrisikoanalyse
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Milostiva Milivojevic
