Auftragsabwicklung Team Red Bull Truck: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Anforderungen an Sauberkeit, Korrisionsfreiheit, Deformationsfreiheit, Geruchsfreiheit, Dichtheit und Mangelfreiheit sind durch die Vorgaben des Auftraggebers genau geregelt. <br>
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<qpdf>Info Kunden/RB Guideline QM Packaging Materials Check_HGV Goods Van.pdf, RB Guideline Truck</qpdf> <br>
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Alle Auflieger, die die vorgegebenen Qualitätsvorgaben nicht erfüllen, werden an der Ladestelle zurückgewiesen.  <br>
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* Eine Zustimmungserklärung der eingesetzten Short Sea Carrier zu den Quality Guidlines von Berger Logisitk und Red Bull wird benötigt.<br> <br>
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Eine Zustimmungserklärung der eingesetzten Short Sea Carrier zu den Quality Guidlines von Berger Logisitk und Red Bull wird benötigt.<br> <br>
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Um die Auftragsanzahl zu bewältigen, stehen uns verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung:
 
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Berger Eigenfuhrpark
 
  
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Berger Partnerfuhrpark (ausgestattet mit Berger Aufliegern)
 
  
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Partnerunternehmen (an die Ladungen verkauft werden können)
 
  
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== Aviso ==
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Erst wenn die Übermittlung gemacht wurde, ist der Auftrag abgeschlossen.
 
Erst wenn die Übermittlung gemacht wurde, ist der Auftrag abgeschlossen.
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Bei Lieferungen an Direktkunden in Italien oder Belgien werden zusätzlich monatlich sämtliche Lieferungen zusammengetragen.
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Für Belgien wird diese gesammelte Liste dann an Christel Masset (ChristelMasset@jetimport.be) geschickt.
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Bei Italien wird diese Liste auf eine CD gespielt, und an folgende Adresse per DHL (von Christine Schlechter) verschickt:<br>
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Via M. Giota 168<br>
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IT 20125 Milano
  
 
= siehe auch =  
 
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= Verantwortlicher =  
 
= Verantwortlicher =  
  
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Benjamin Taubert
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Irena Safradin
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<!-- zugehörig zu Zertifizierungen -->  
 
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Aktuelle Version vom 7. November 2016, 13:36 Uhr

Hier findet ihr die Auftragsabwicklung für das Team Red Bull Truck

Allgemein[Bearbeiten]

Link zur allg Prozessseite oder -kategorie

Ablauf[Bearbeiten]

Auftragseingang[Bearbeiten]

Red Bull Aufträge werden automatisch in unser System eingespielt.


Ausnahmen bilden einige Aufträge der BULLIT GmbH. Diese müssen manuell erfasst werden.


Auftragseröffnung[Bearbeiten]

automatisch durch RB, wenn der Auftrag eingespielt wird.

Auftragsannahme[Bearbeiten]

Die Aufträge werden automatisch ins System eingespielt und kommen zu erst in die Planungsliste RB Europe PL - Planning (warten auf Lagerort Update)

Dort wird automatisch vom Lagerort (Rauch) die Info freigegeben, wo zu laden ist (Widnau, Nüziders, Rankweil, Mäder)

Sobald das Lagerortupdate von Rauch übermittelt ist, verschiebt sich der Auftrag in die Planungsliste RB Europe PL - Planning

Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]

In der Liste RB Europe PL - Planning wird erstmal von Berger eine Aktion bei den Aufträgen gesetzt.

Alle notwendigen Daten werden im Aufrag eingetragen (Lade-, Entladezeiten, Hinweise...) und wird dann mit einem Drücken auf den Button 1-step bestätigt.

Durch das Bestätigen des Auftrages wird dieser automatisch in die richtige Dispogruppe verschoben.


Dispogruppen bei RB.Truck

RB Europe ST - Truck

RB Europe ST - Truck (ab CH)

RB Europe ST - Truck (ab AT)

RB Europe ST - Truck (ab DE)

RB Europe ST - Truck North

RB Europe ST - Truck South

RB Europe ST - Truck East

RB Europe SST - Truck (Stückgut)


Zuteilung LKW zu Auftrag

Um einen Auftrag disponieren zu können, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein.

Es muss der passende LKW für die richtige Ladung zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung stehen.

Nur Auflieger des Typs Code XL erfüllen die technischen Vorgaben des Auftraggebers und der Ladestellen.

Die Anforderungen an Sauberkeit, Korrisionsfreiheit, Deformationsfreiheit, Geruchsfreiheit, Dichtheit und Mangelfreiheit sind durch die Vorgaben des Auftraggebers genau geregelt.
RB Guideline Truck
Alle Auflieger, die die vorgegebenen Qualitätsvorgaben nicht erfüllen, werden an der Ladestelle zurückgewiesen.


LKW intern:

  • Berger Eigenfuhrpark
  • Berger Partnerfuhrpark (ausgestattet mit Berger Aufliegern)

LKW extern:

  • Partnerunternehmen (an die Ladungen verkauft werden können)

Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]

Durchführung[Bearbeiten]

  • Generell werden Transporte von Red Bull Truck per LKW durchgeführt.
  • Allerdings besteht eine Ausnahme für Norwegen und Finnland.
  • Hier werden primär Transporte intermodal durchgeführt. Transporte mit LKW sollten nur die Alternative darstellen.


Beispieltabelle:

Beschreibung Norwegen Container Truck
Transportmittel 45' Container palletwide LKW-Auflieger mit Code XL
Leitungsweg Short Sea ab Rotterdam bis Norweg. Häfen nur Landweg
Zolldokumente bei CH-Widnau + AT-Nüziders T1 mit Bestimmungszollamt NL00510
in Rotterdam zu löschen		 T1 mit Bestimmungszollamt NO02011B
an der schwed./norweg. Grenze in Svinesund zu löschen
Norwegische Importabfertigung im Norweg. Hafen - in Abklärung Importabfertigung durch den Zollagenten KGH an der schwed./norweg. Grenze Svinesund nach dem Löschen des T1
Anforderung an Transportmittel Container Quality according to agreed guideline Ladevorgabe: CODE XL Plane + Zollschnur
Anweisung im Falle von Abweichungen in case of damaged seal or other irregularity we have to be informed immediately Falls Plombe beschädigt oder andere Unregelmäßigkeiten, sofortige schriftliche Info an uns
Weiteres



Beschreibung Finnland Container Truck
Transportmittel 45' Container palletwide LKW-Auflieger mit Code XL
Leitungsweg ' Short Sea ab Rotterdam bis Helsinki nur Landweg
Zolldokumente nur bei CH-Widnau T1 mit Bestimmungszollstelle CH003071 in St. Margrethen zu löschen, anschl. EU-Importabfertigung durch Tisa T1 mit Bestimmungszollstelle CH003071 in St. Margrethen zu löschen, anschl. EU-Importabfertigung
Anforderung an Transportmittel Container Quality according to agreed guideline Ladevorgabe: CODE XL Plane + Zollschnur
Anweisung im Falle von Abweichungen in case of damaged seal or other irregularity we have to be informed immediately Falls Plombe beschädigt oder andere Unregelmäßigkeiten, sofortige schriftliche Info an uns
Weiteres


Eine Zustimmungserklärung der eingesetzten Short Sea Carrier zu den Quality Guidlines von Berger Logisitk und Red Bull wird benötigt.



Aviso[Bearbeiten]

Bei den unten angeführten Empfängern muss die Anlieferung per Mail avisiert werden.

Avisieren heißt: dem Empfänger die Info zu geben, welcher LKW (Kennzeichen), wann und zu welcher Zeit, mit welchem Auftrag ankommt.


Polen RB

Schweden RB

Norwegen RB

Finnland RB

Kosovo RB

Serbien RB

Kroatien RB

Moldavien RB

Spanien RB

Niederlande RB

Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]

Sobald ein Transport durchgeführt und die Ware beim Empfänger angeliefert wurde, muss im System die Entladezeit eingetragen werden. Im Anschluss dessen müssen mittels Datenübermittlung die Zeiten an Red Bull übertragen werden.


Erst wenn die Übermittlung gemacht wurde, ist der Auftrag abgeschlossen.


Bei Lieferungen an Direktkunden in Italien oder Belgien werden zusätzlich monatlich sämtliche Lieferungen zusammengetragen.

Für Belgien wird diese gesammelte Liste dann an Christel Masset (ChristelMasset@jetimport.be) geschickt.

Bei Italien wird diese Liste auf eine CD gespielt, und an folgende Adresse per DHL (von Christine Schlechter) verschickt:

Red Bull s.r.l.
Via M. Giota 168
IT 20125 Milano

siehe auch[Bearbeiten]

Verantwortlicher[Bearbeiten]

Irena Safradin



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