Bahnhofsnummer: Unterschied zwischen den Versionen
Bauas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Internationale Bahnhofsnummer (IBNR)''' wird zur eindeutigen Identifizierungen von Bahnhöfen und Haltestellen verwendet = Fakten = Die '''Internationale …“) |
Bauas (Diskussion | Beiträge) (→Fakten) |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
= Fakten = | = Fakten = | ||
| − | Die '''Internationale Bahnhofsnummer (IBNR)''' wurde eingeführt, um die Eindeutigkeit von | + | Die '''Internationale Bahnhofsnummer (IBNR)''' wurde eingeführt, um die Eindeutigkeit von Bahnhöfen und Haltestellen sicherzustellen. Die IBNR ist acht-stellig und besteht aus dem zweistelligen UIC-Ländercode, für Deutschland zum Beispiel die Ziffern „80“, der eigentlichen fünfstelligen Bahnhofsnummer und einer Selbstkontrollziffer, die aber oft weggelassen wird. Die Eingabe zum Beispiel bei der Abfrage der Abfahrtstafel oder von Reiseverbindungen wird dadurch v.a. bei längeren Namen erheblich beschleunigt. |
Beispielsweise hat der Bahnhof von Georgensgmünd die IBNR „8002237“. In deutschen Auskunftssystemen (zum Beispiel HAFAS) kann der Ländercode und die dazwischen stehenden Nullen (für deutsche Bahnhöfe) weggelassen werden. | Beispielsweise hat der Bahnhof von Georgensgmünd die IBNR „8002237“. In deutschen Auskunftssystemen (zum Beispiel HAFAS) kann der Ländercode und die dazwischen stehenden Nullen (für deutsche Bahnhöfe) weggelassen werden. | ||
| − | In der Schweiz ist die Nummer nach dem Namen der maßgeblichen Datenbank als «DIDOK-Nummer» bekannt. Grundsätzlich hat auch jede Haltestelle des öffentlichen Verkehrs (Bus, Schiff, Seilbahnen) eine solche Nummer. | + | In der Schweiz ist die Nummer nach dem Namen der maßgeblichen Datenbank als «DIDOK-Nummer» bekannt. Grundsätzlich hat auch jede Haltestelle des öffentlichen Verkehrs (Bus, Schiff, Seilbahnen) eine solche Nummer.Ein aktueller Auszug kann auf der Webseite des Bundesamts für Verkehr heruntergeladen werden |
= Weblinks = | = Weblinks = | ||
Version vom 11. April 2014, 07:30 Uhr
Internationale Bahnhofsnummer (IBNR) wird zur eindeutigen Identifizierungen von Bahnhöfen und Haltestellen verwendet
Fakten
Die Internationale Bahnhofsnummer (IBNR) wurde eingeführt, um die Eindeutigkeit von Bahnhöfen und Haltestellen sicherzustellen. Die IBNR ist acht-stellig und besteht aus dem zweistelligen UIC-Ländercode, für Deutschland zum Beispiel die Ziffern „80“, der eigentlichen fünfstelligen Bahnhofsnummer und einer Selbstkontrollziffer, die aber oft weggelassen wird. Die Eingabe zum Beispiel bei der Abfrage der Abfahrtstafel oder von Reiseverbindungen wird dadurch v.a. bei längeren Namen erheblich beschleunigt.
Beispielsweise hat der Bahnhof von Georgensgmünd die IBNR „8002237“. In deutschen Auskunftssystemen (zum Beispiel HAFAS) kann der Ländercode und die dazwischen stehenden Nullen (für deutsche Bahnhöfe) weggelassen werden.
In der Schweiz ist die Nummer nach dem Namen der maßgeblichen Datenbank als «DIDOK-Nummer» bekannt. Grundsätzlich hat auch jede Haltestelle des öffentlichen Verkehrs (Bus, Schiff, Seilbahnen) eine solche Nummer.Ein aktueller Auszug kann auf der Webseite des Bundesamts für Verkehr heruntergeladen werden
Weblinks
Europa Güter-Bahnhöfe
Personen-Bahnhöfe
siehe auch
Verantwortlicher
Astrid Baumgartner
