Borealis: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Kunststoffhersteller Borealis AG mit Sitz in Wien gehört als zweitgrößter Hersteller von Polyolefinen in Europa zu den Marktführern in der Petrochemie | Der Kunststoffhersteller Borealis AG mit Sitz in Wien gehört als zweitgrößter Hersteller von Polyolefinen in Europa zu den Marktführern in der Petrochemie | ||
Borealis AG ist ein weltweit tätiger Anbieter von Lösungen in den Bereichen Polyolefine, Basischemikalien und Pflanzennährstoffe. Borealis hat seine Konzernzentrale in Wien, Österreich, und beschäftigt rund 6.600 Mitarbeiter in mehr als 120 Ländern. | Borealis AG ist ein weltweit tätiger Anbieter von Lösungen in den Bereichen Polyolefine, Basischemikalien und Pflanzennährstoffe. Borealis hat seine Konzernzentrale in Wien, Österreich, und beschäftigt rund 6.600 Mitarbeiter in mehr als 120 Ländern. | ||
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= Kunde und Auftraggeber = | = Kunde und Auftraggeber = | ||
| − | + | = Erfassungsvorschriften = | |
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| − | + | Die korrekte Ladeadresse ist nicht die „Haiminger Str 1“ sondern die "Unterer Sulzbogen 1" siehe Anhang: | |
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| − | + | *<qpdf>Info Kunden/Borealis/BGH_Info_Granulatabholer.pdf, WEGBESCHREIBUNG LADESTELLE BURGHAUSEN</qpdf> | |
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| − | + | '''Zeitfenster Buchung:''' | |
| − | + | - Erfolgt über Transwide und muss 3 Tage vor dem Ladetag gebucht werden<br> | |
| − | + | - Spätestens am Ladetag von 10:00 können ZF Änderungen vorgenommen werden<br> | |
| − | + | - Arbeitszeiten: 06:00 -17:00<br> | |
| − | + | - Pro Stunde gibt es mehrere Slots<br> | |
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| − | + | = Ladevorschriften = | |
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| − | + | Ladungssicherung: | |
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| − | + | - es werden in Burghausen immer 19 Pal geladen<br> | |
| + | - 12X neuwertige 2500 daN Gurte werden benötigt<br> | ||
| + | - die Ladefläche muss leer sein<br> | ||
| + | - der Fahrer bekommt eine Infoblatt zur Ladungssicherung und muss diese folgen. Es ist auf die „Top-cross“ Gurtung der 2. Reihe besonders zu beachten<br> | ||
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| + | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix6 - Load Securing.pdf, LOAD SECURING </qpdf> | ||
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| + | - nach ca 200 Km, spätestens 4,5 Std nach der Beladung muss der Fahrer nochmal nachgurten<br> | ||
| − | + | - Persönliche Schutzausrüstung ist erforderlich. Auch im Sommer müssen lange Ärmel und Hose getragen werden<br> | |
| + | - eine Kontrollstelle wo die Ausrüstung/ Lademitteln kontrolliert werden können steht dem Fahrer zur Verfügung<br> | ||
| + | - jeder Fahrer/Besucher macht einen Sicherheitstest<br> | ||
| + | - es wird von hinten oder von der Seite beladen<br> | ||
| + | - nach der Beladung werden der LKW und die Ware fotografiert und der Fahrer kann zum Achsgewicht Info geben<br> | ||
| − | = | + | [https://www.borealisgroup.com/?search-global-search&index-search=documents&id-search=75418 Load Securing Certificates BOREALIS] |
= Abrechnungsvorschriften = | = Abrechnungsvorschriften = | ||
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| + | |||
| + | '''Vorgehensweise:''' Self-billing Verfahren | ||
| + | |||
| + | * '''Schritt 1:''' wir erhalten von BOREALIS 5 Tage nach der Entladung ein SELF BILL und diese wird von uns kontrolliert (genehmigen/ablehnen) | ||
| + | * '''Schritt 2:''' sollten die Preise nicht korrekt sein, sich an [mailto:c.kuen@berger-logistik.com Christina Kuen] wenden | ||
| + | * '''Schritt 3:''' nach Genehmigung der Preise erhalten wir von BOREALIS eine Gutschrift | ||
| + | * '''Schritt 4:''' die Gutschrift wird dann intern eingebucht | ||
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| + | <br> | ||
= Reklamationsabwicklung = | = Reklamationsabwicklung = | ||
| + | |||
| + | Der Logistikpartner informiert Borealis über alle Vertriebsunfälle telefonisch beim zuständigen CSR und indem Sie die Informationen an '''distributionteam@borealisgroup.com''' | ||
| + | und an den '''Gruppen HSE Manager''' senden. | ||
| + | |||
| + | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Safety reporting document.pdf, DISTRIBUTION ACCIDENT REPORT </qpdf> | ||
| + | |||
| + | <br> | ||
= Belegrückmeldungsvorschrift = | = Belegrückmeldungsvorschrift = | ||
= Factsheets = | = Factsheets = | ||
| + | |||
| + | Folgende Vorgaben seitens Borealis sind bei Auftragsannahme einzuhalten: | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix1 - GTPR.pdf, GENERAL TRANSPORT PROCEDURES AND REGULATIONS FOR CARRIER </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix1 - GTPR.pdf, GENERAL TRANSPORT PROCEDURES AND REGULATIONS FOR CARRIER </qpdf> | ||
| + | ** Umsetzung durch Dispo/Operation | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix2 - HSE.pdf, HEALTH/SAFETY/ENVIRONMENTAL REQUIREMENTS </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix2 - HSE.pdf, HEALTH/SAFETY/ENVIRONMENTAL REQUIREMENTS </qpdf> | ||
| + | ** Diese Anforderungen werden erfüllt mit | ||
| + | *** [[:Kategorie:SQAS|SQAS Zertifizierung]] | ||
| + | *** [[:Kategorie:ISO 9001|ISO 9001]] | ||
| + | *** [[:Kategorie:ISO 14001| ISO 14001]] | ||
| + | *** [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Unternehmenspolitik Unternehmenspolitik] | ||
| + | *** [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Verhaltenskodex Verhaltenskodex] | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix3 - Quality.pdf, QUALITY REQUIREMENTS </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix3 - Quality.pdf, QUALITY REQUIREMENTS </qpdf> | ||
| + | ** Diese Anforderungen werden erfüllt mit | ||
| + | *** [[:Kategorie:SQAS|SQAS Zertifizierung]] | ||
| + | *** [[:Kategorie:ISO 9001|ISO 9001]] | ||
| + | *** [[:Kategorie:ISO 14001| ISO 14001]] | ||
| + | *** [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Unternehmenspolitik Unternehmenspolitik] | ||
| + | *** [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Verhaltenskodex Verhaltenskodex] | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix4 - LoadingPoints.pdf, LOADING POINTS & LOADING HOURS </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix4 - LoadingPoints.pdf, LOADING POINTS & LOADING HOURS </qpdf> | ||
| + | ** Umsetzung durch Dispo/Operation | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix5 - CPRS.pdf, CARRIER PERFORMANCE RATING SYSTEM </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix5 - CPRS.pdf, CARRIER PERFORMANCE RATING SYSTEM </qpdf> | ||
| + | ** Umsetzung Erfassung KPIs durch Dispo/Operation für Auswertung | ||
| + | ** Es erfolgt eine Lieferantenbewertung durch Borealis - siehe CPRS | ||
| + | ** Based on the total score, there are 3 categories: | ||
| + | *** Category A : > 90 % : No action required | ||
| + | *** Category B : 80 -90 % : Carrier is expected to improve the service level | ||
| + | *** Category C : < 80 % : Urgent need of improvement | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix6 - Load Securing.pdf, LOAD SECURING </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix6 - Load Securing.pdf, LOAD SECURING </qpdf> | ||
| + | ** Umsetzung durch Dispo/Operation/Flotte | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix7 - Transwide@Borealis.pdf, TRANSWIDE DOCUMENTATION FOR CARRIERS </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Appendix7 - Transwide@Borealis.pdf, TRANSWIDE DOCUMENTATION FOR CARRIERS </qpdf> | ||
| + | ** Umsetzung durch Dispo/Operation | ||
* <qpdf>Info Kunden/Borealis/Safety reporting document.pdf, DISTRIBUTION ACCIDENT REPORT </qpdf> | * <qpdf>Info Kunden/Borealis/Safety reporting document.pdf, DISTRIBUTION ACCIDENT REPORT </qpdf> | ||
| + | ** Umsetzung durch Dispo/Operation | ||
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| + | <br> | ||
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| + | == Sicherheitshinweis 15.06.2020 == | ||
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| + | LOPEM hat am 15.Juni von BOREALIS folgendes Mail erhalten und an Quality weitergeleitet. | ||
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| + | Von: Ekkart, Luc <Luc.Ekkart@borealisgroup.com> <br> | ||
| + | An: Emilio LOPEZ MARTIN (e.lopezmartin@berger-logistik.com) <br> | ||
| + | Gesendet: Montag, 15. Juni 2020 16:32 <br> | ||
| + | Betreff: Accident happened during loading in Beringen <br> | ||
| + | Dear partner, <br> | ||
| + | See attached document, and I am expecting the right actions. <br> | ||
| + | Best regards <br><br> | ||
| + | Luc Ekkart <br> | ||
| + | Distribution Contracting Manager Packed – Business Optimisation & Supply Chain <br> | ||
| + | Borealis Polymers N.V. | Industrieweg 148 | 3583 Beringen | Belgium <br><br> | ||
| + | '''Attachement:''' <qpdf>Borealis/20200615 Borealis Incident during loading 8 june 2020.pdf, Borealis Incident during loading 8 june 2020 </qpdf> | ||
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| + | ''' Korrekturmaßnahmen ''' | ||
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| + | Am 18.06.2020 wurde von der Quality (AMBMA) die Fuhrparkleitung (SCHAL) informiert und angewiesen die Fahrer im EFP und PFP diesbezüglich nachweislich zu schulen. | ||
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| + | <br> | ||
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| + | == Dienstleister == | ||
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| + | Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden # 118298 Borealis Polymere GmbH/Burghausen im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Anzahl der Fahrten in Lbase. | ||
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| + | <anyweb dlu="1">../LogistikWiki/kundendienstleister_lbase/borealis_info.php</anyweb> | ||
= Weblinks = | = Weblinks = | ||
| + | [https://www.borealisgroup.com/ Borealis AG] | ||
= siehe auch = | = siehe auch = | ||
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| + | || Mr. Christian Vielmeier | ||
| + | || Team Leader Order Fulfilment, Dispatch and Loading - BULOG | ||
| + | || +49 8677 977 261 | ||
| + | || mailto:christian.vielmeier@borealisgroup.com | ||
| + | |- | ||
| + | || Mr. Luc Ekkart | ||
| + | || Distribution Contracting Manager Packed – Business Optimisation & Supply Chaind | ||
| + | || +32 11 45 9224 | ||
| + | || mailto:Luc.Ekkart@borealisgroup.com | ||
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| + | |} | ||
= Verantwortlicher = | = Verantwortlicher = | ||
| − | Emilio Lopez | + | Emilio Lopez Martin |
<!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | <!-- zugehörig zu folgenden Kategorien --> | ||
Aktuelle Version vom 19. Januar 2022, 08:17 Uhr
Der Kunststoffhersteller Borealis AG mit Sitz in Wien gehört als zweitgrößter Hersteller von Polyolefinen in Europa zu den Marktführern in der Petrochemie Borealis AG ist ein weltweit tätiger Anbieter von Lösungen in den Bereichen Polyolefine, Basischemikalien und Pflanzennährstoffe. Borealis hat seine Konzernzentrale in Wien, Österreich, und beschäftigt rund 6.600 Mitarbeiter in mehr als 120 Ländern.
Kunde und Auftraggeber[Bearbeiten]
Erfassungsvorschriften[Bearbeiten]
Die korrekte Ladeadresse ist nicht die „Haiminger Str 1“ sondern die "Unterer Sulzbogen 1" siehe Anhang:
Zeitfenster Buchung:
- Erfolgt über Transwide und muss 3 Tage vor dem Ladetag gebucht werden
- Spätestens am Ladetag von 10:00 können ZF Änderungen vorgenommen werden
- Arbeitszeiten: 06:00 -17:00
- Pro Stunde gibt es mehrere Slots
Ladevorschriften[Bearbeiten]
Ladungssicherung:
- es werden in Burghausen immer 19 Pal geladen
- 12X neuwertige 2500 daN Gurte werden benötigt
- die Ladefläche muss leer sein
- der Fahrer bekommt eine Infoblatt zur Ladungssicherung und muss diese folgen. Es ist auf die „Top-cross“ Gurtung der 2. Reihe besonders zu beachten
- nach ca 200 Km, spätestens 4,5 Std nach der Beladung muss der Fahrer nochmal nachgurten
- Persönliche Schutzausrüstung ist erforderlich. Auch im Sommer müssen lange Ärmel und Hose getragen werden
- eine Kontrollstelle wo die Ausrüstung/ Lademitteln kontrolliert werden können steht dem Fahrer zur Verfügung
- jeder Fahrer/Besucher macht einen Sicherheitstest
- es wird von hinten oder von der Seite beladen
- nach der Beladung werden der LKW und die Ware fotografiert und der Fahrer kann zum Achsgewicht Info geben
Load Securing Certificates BOREALIS
Abrechnungsvorschriften[Bearbeiten]
Vorgehensweise: Self-billing Verfahren
- Schritt 1: wir erhalten von BOREALIS 5 Tage nach der Entladung ein SELF BILL und diese wird von uns kontrolliert (genehmigen/ablehnen)
- Schritt 2: sollten die Preise nicht korrekt sein, sich an Christina Kuen wenden
- Schritt 3: nach Genehmigung der Preise erhalten wir von BOREALIS eine Gutschrift
- Schritt 4: die Gutschrift wird dann intern eingebucht
Reklamationsabwicklung[Bearbeiten]
Der Logistikpartner informiert Borealis über alle Vertriebsunfälle telefonisch beim zuständigen CSR und indem Sie die Informationen an distributionteam@borealisgroup.com und an den Gruppen HSE Manager senden.
Belegrückmeldungsvorschrift[Bearbeiten]
Factsheets[Bearbeiten]
Folgende Vorgaben seitens Borealis sind bei Auftragsannahme einzuhalten:
- GENERAL TRANSPORT PROCEDURES AND REGULATIONS FOR CARRIER
- Umsetzung durch Dispo/Operation
- HEALTH/SAFETY/ENVIRONMENTAL REQUIREMENTS
- Diese Anforderungen werden erfüllt mit
- QUALITY REQUIREMENTS
- Diese Anforderungen werden erfüllt mit
- LOADING POINTS & LOADING HOURS
- Umsetzung durch Dispo/Operation
- CARRIER PERFORMANCE RATING SYSTEM
- Umsetzung Erfassung KPIs durch Dispo/Operation für Auswertung
- Es erfolgt eine Lieferantenbewertung durch Borealis - siehe CPRS
- Based on the total score, there are 3 categories:
- Category A : > 90 % : No action required
- Category B : 80 -90 % : Carrier is expected to improve the service level
- Category C : < 80 % : Urgent need of improvement
- LOAD SECURING
- Umsetzung durch Dispo/Operation/Flotte
- TRANSWIDE DOCUMENTATION FOR CARRIERS
- Umsetzung durch Dispo/Operation
- DISTRIBUTION ACCIDENT REPORT
- Umsetzung durch Dispo/Operation
Sicherheitshinweis 15.06.2020[Bearbeiten]
LOPEM hat am 15.Juni von BOREALIS folgendes Mail erhalten und an Quality weitergeleitet.
Von: Ekkart, Luc <Luc.Ekkart@borealisgroup.com>
An: Emilio LOPEZ MARTIN (e.lopezmartin@berger-logistik.com)
Gesendet: Montag, 15. Juni 2020 16:32
Betreff: Accident happened during loading in Beringen
Dear partner,
See attached document, and I am expecting the right actions.
Best regards
Luc Ekkart
Distribution Contracting Manager Packed – Business Optimisation & Supply Chain
Borealis Polymers N.V. | Industrieweg 148 | 3583 Beringen | Belgium
Attachement: Borealis Incident during loading 8 june 2020
Korrekturmaßnahmen
Am 18.06.2020 wurde von der Quality (AMBMA) die Fuhrparkleitung (SCHAL) informiert und angewiesen die Fahrer im EFP und PFP diesbezüglich nachweislich zu schulen.
Dienstleister[Bearbeiten]
Hier findet man alle Dienstleister welche für diesen Kunden # 118298 Borealis Polymere GmbH/Burghausen im Einsatz sind. Die Statistik bezieht sich auf die Anzahl der Fahrten in Lbase.
Weblinks[Bearbeiten]
siehe auch[Bearbeiten]
Ansprechpartner[Bearbeiten]
Anprechpartner wichtig[Bearbeiten]
| Name | Funktion | Telefon | |
| Mr. Christian Vielmeier | Team Leader Order Fulfilment, Dispatch and Loading - BULOG | +49 8677 977 261 | mailto:christian.vielmeier@borealisgroup.com |
| Mr. Luc Ekkart | Distribution Contracting Manager Packed – Business Optimisation & Supply Chaind | +32 11 45 9224 | mailto:Luc.Ekkart@borealisgroup.com
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Verantwortlicher[Bearbeiten]
Emilio Lopez Martin