Regelzüge & Sonderzüge: Unterschied zwischen den Versionen

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An diesen Zügen können Wagen ex AT und ex CH für Duisburg, Zeebrugge, Schweden und Rivalta angehängt werden.
 
An diesen Zügen können Wagen ex AT und ex CH für Duisburg, Zeebrugge, Schweden und Rivalta angehängt werden.
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Hier der aktuelle Abfahrtsplan der Züge.
 
Hier der aktuelle Abfahrtsplan der Züge.

Version vom 26. August 2020, 12:58 Uhr

Hier findet man das mit Schenker Schweiz AG vereinbarte Ganzzug-Konzept für die konventionellen Bahnverkehre für unsere Red Bull Transporte.

Ablauf

Es werden Regelzüge nach Rivalta und nach Gremberg mehrmals die Woche abgefahren.


Zugnummer Gremberg = 49054

Zugnummer Rivalta = 48007


An diesen Zügen können Wagen ex AT und ex CH für Duisburg, Zeebrugge, Schweden und Rivalta angehängt werden.


Hier der aktuelle Abfahrtsplan der Züge.



Auf der Seite "Planung von Regelzügen für RB Rail" sind weitere Informationen zur maximal Anzahl der Wagen pro Zug angeführt.


Wagenlängen

  • 2ax Schweden Waggons (Habbills 346) - 24,130m
  • 2ax Duisburg Waggons (Hbbillns 305) - 15,50m
  • 2ax Zeebrugge Waggons (TWA-Hirrs 1/2/3) - 27,00m


Der Weitertransport von Gremberg nach Duisburg erfolgt noch am selben Tag: Bei einer Mindestanzahl von 15 Wagen wird ein Sonderzug Nr. 60180 eingelegt - Zustellung Emfpänger am selben Tag um ca. 07:00 Uhr. Bei einer minderen Anzahl werden die Wagen im Einzelwagenverkehr weitertransportiert - Zustellung Emfpänger am selben Tag um ca. 15:00 Uhr.

Der Weitertransport von Gremberg nach Zeebrugge erfolgt in einem täglich abfahrenden Shuttle-Zug: Ankunft beim Empfänger in Zeebrugge erfolgt bis spätestens einen Tag nach Ankunft in Gremberg.

Für 2011 ist noch ein weiter Zug in Planung (Zug Nr. 49060)

siehe auch

Verantwortlicher

Julia Gschwentner