Visits LKW - Auftragsabwicklung: Unterschied zwischen den Versionen
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BLS Bavarian Logistics | BLS Bavarian Logistics | ||
| − | Bredowstraße | + | Bredowstraße 20 |
DE-22113 Hamburg | DE-22113 Hamburg | ||
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<u>'''''Ansprechpersonen'''''</u> | <u>'''''Ansprechpersonen'''''</u> | ||
| − | [mailto:Bjoern.bandahl@ham.senator-international.com Björn Bandahl] Tel.: +49/40/ | + | [mailto:Bjoern.bandahl@ham.senator-international.com Björn Bandahl] Tel.: +49/40/7311599-14 |
| − | [mailto:Jan.Bassen@ham.senator-international.com Jan Bassen] Tel.: +49/40/ | + | [mailto:Jan.Bassen@ham.senator-international.com Jan Bassen] Tel.: +49/40/7311599-13 |
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| − | Wir bekommen den Auftrag von Red Bull automatisch ins System | + | Wir bekommen den Auftrag von Red Bull automatisch ins System!! |
= Auftragseröffnung = | = Auftragseröffnung = | ||
| − | + | Der Auftrag kommt mit Status '''erfasst''' in die Sendungsübersicht! | |
Auftragsnummern beginnen mit 0080…! | Auftragsnummern beginnen mit 0080…! | ||
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= Auftragsannahme = | = Auftragsannahme = | ||
| − | Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System | + | Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System lbase überspielt werden und eine Auftragsannahme ist automatisch gegeben. |
= Auftragsbearbeitung = | = Auftragsbearbeitung = | ||
| − | 1. | + | 1. Mail von RB mit Auftragsnummer und Volumen ausdrucken! |
| + | *das Mail anschließend im Truck-Ordner in die spezifischen Länderordner verschieben | ||
| − | 2. den | + | 2. '''Auftrag kontrollieren/herrichten''' |
| + | *Org.einheit: AG RB Europe Truck | ||
| + | *Verkehr: Truck | ||
| + | *Checken ob Adressen stimmen (vor allem Ladestelle) | ||
| + | *Typ: Einzelsendung | ||
| + | *CAR1: | ||
| + | **Sätze ex BLS einfügen | ||
| + | **Bei Länder mit Zoll – Zollsätze siehe Liste einfügen | ||
| + | **Wenn nötige Info: für die Zustellung wird ein Klein-LKW+ Hebebühne benötigt | ||
| + | **Wenn nötige Info: Zustelltermin = Fixtermin | ||
| + | *Eventuell zusammenfassen: Sendungsnummer kopieren | ||
| + | *Bei Positionen: Lademeter-Anzahl eintragen !!! | ||
| + | *Tagespreis (RED BULL PREIS) laut Preisliste eingeben (bei Teilpartien mit der Palettenkalkulation Preis ausrechnen) | ||
| + | **RECH, Typ: AB, Untertyp: AHE, SPC: 111, Preis eingeben (Wenn 2 Entladestellen, dann beim ersten LS den RB Preis für die gesamte Lademeter-Anzahl eingeben und beim zweiten LS €50,-- (Frachtpreis + €50) – Summe bilden = RB Preis Wenn 3 Entladestellen + €100) | ||
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| − | + | 3. Warten bis Verladedaten (Mail mit Verladetag und Verladezeit) von BLS kommt! | |
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| − | + | 4. Mail von Ladestelle – immer BLS (ausdrucken) | |
| − | + | 5. Auftrag fertig herrichten: | |
| + | *Ladezeiten + Ladetag wie vorgeschrieben (laut E-Mail von BLS) eingeben | ||
| + | *Entladezeiten + Entladetag ändern (Entladezeiten + Laufzeit Liste) | ||
| + | [Laufzeit = wie lange der LKW von der Ladestelle bis zur Entladestelle braucht] | ||
| + | *Statuswechsel auf HALBFERTIG | ||
| + | *1. DFÜ machen !!! (Ladetag wird an RB über das System übermittelt) | ||
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| + | 6. Preise heraussuchen (Was wir bei früheren Transporten bezahlt haben - Unternehmer) | ||
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| + | 7. Die Lieferung verkaufen / den Frächtern Ladungsangebot(e) schreiben | ||
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| + | 8. Wenn ein Frächter die Ladung zusagt..... | ||
| + | *Preis, Zustelldatum alles im Auftrag abändern/bzw. richtig eintragen | ||
| + | *Statuswechsel auf FERTIG | ||
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| + | 9.Auftrag schicken (Sicherheitsbestimmungen beachten) | ||
| + | *den Auftrag anklicken | ||
| + | *LA-Übersicht (Filter: Auftrag schicken) | ||
| + | *Charterfahrt anlegen (Frächter mit F5 suchen, Preis eingeben, bei den Kennzeichen DUMMYE01 eingeben - bei Klein-LKW beim Auflieger DUMMYMW eingeben) | ||
| + | |||
| + | Bei [[:Kategorie:Subfrächter| fixen Unternehmern]] schicken wir den Auftrag per Mail per Mail: Transportauftrag öffnet sich – auf Desktop speichern – in die Mail reinziehen) | ||
| + | ACHTUNG: bei Optionen LESEBESTÄTIGUNG (bzw. bei Aufträgen an AFS Übermittlungsbestätigung) aktivieren. | ||
| − | + | Bei '''neue Unternehmer''' schicken wir den Auftrag per FAX. | |
| + | (Auftrag drucken - Web fax composer verwenden – Internetseite öffnet sich – Frächterdaten aus der Timocom eingeben) | ||
| + | = Durchführung und Überwachung des Transportes = | ||
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| − | : | + | 1. 1 Tag vor der Beladung (um ca. 9:30 Uhr – bis max. 10:00 Uhr) nach Hamburg die Verladedaten für den nächsten Tag an [mailto:RedBull.WA@ham.senator-international.com Hamburg] in cc [mailto:cs.rb.ocean.team.visits@berger-logistik.com Visit Ocean] schicken !! |
| − | : | + | Besonders wichtig für Aufträge außerhalb der EU / Länder mit Zoll: |
| + | Bekanntgabe der letzten EU-Außengrenze = Grenze an der der LKW die EU verlässt + Kosten Hamburg-Grenze. – BLS muss die Zollpapiere vorbereiten | ||
[[Datei:Punkt7.JPG]] | [[Datei:Punkt7.JPG]] | ||
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| − | + | 2. 1 Tag vor der Abholung bzw. am Verladetag – Kennzeichen beim Frächter anfordern. Wenn erhalten: eingeben + evtl. von Martina oder Thomas anlegen lassen! | |
| − | 3. | + | 3. 2. DFÜ schicken!! ( DFÜ Kennzeichen das Kennzeichen wird über das System an RB übermittelt) |
| − | 4. | + | 4. Einen Tag vor dem Beladen / oder vorher auch möglich: PREISBESTÄTIGUNG an RB schicken BEI FTL KEINE PREISBESTÄTIGUNG MACHEN !!! (also nur bei Teilpartien) |
| + | [[Datei:Teilpartien.JPG]] | ||
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| − | + | 5. Bevor wir entladen (2 Tage vorher – notfalls 1 Tag vorher) müssen wir die Zustellung avisieren = Pick up confirmation: (An den Empfänger und Red Bull in Cc) Dafür brauchen wir immer die FACTSHEETs alle E-Mail Adressen + in Cc Ansprechpartner von Red Bull | |
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| − | + | [[Datei:pick up.JPG]] | |
| − | + | 6.Abrechnen | |
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Aktuelle Version vom 11. Juni 2018, 12:22 Uhr
Werbematerial von Red Bull ex DE-Hamburg
Ablauf[Bearbeiten]
Die Ladestelle für Visit Lieferungen ist immer:
BLS Bavarian Logistics
Bredowstraße 20
DE-22113 Hamburg
Ansprechpersonen
Björn Bandahl Tel.: +49/40/7311599-14
Jan Bassen Tel.: +49/40/7311599-13
Die Visit Transporte verteilen wir in ganz Europa + Kyrgistan und Kazachstan!!
Auftragseingang[Bearbeiten]
Wir bekommen den Auftrag von Red Bull automatisch ins System!!
Auftragseröffnung[Bearbeiten]
Der Auftrag kommt mit Status erfasst in die Sendungsübersicht!
Auftragsnummern beginnen mit 0080…!
Auftragsannahme[Bearbeiten]
Da es eine Datenverbindung zu unserem Kunden Red Bull gibt, können uns die Aufträge direkt ins System lbase überspielt werden und eine Auftragsannahme ist automatisch gegeben.
Auftragsbearbeitung[Bearbeiten]
1. Mail von RB mit Auftragsnummer und Volumen ausdrucken!
- das Mail anschließend im Truck-Ordner in die spezifischen Länderordner verschieben
2. Auftrag kontrollieren/herrichten
- Org.einheit: AG RB Europe Truck
- Verkehr: Truck
- Checken ob Adressen stimmen (vor allem Ladestelle)
- Typ: Einzelsendung
- CAR1:
- Sätze ex BLS einfügen
- Bei Länder mit Zoll – Zollsätze siehe Liste einfügen
- Wenn nötige Info: für die Zustellung wird ein Klein-LKW+ Hebebühne benötigt
- Wenn nötige Info: Zustelltermin = Fixtermin
- Eventuell zusammenfassen: Sendungsnummer kopieren
- Bei Positionen: Lademeter-Anzahl eintragen !!!
- Tagespreis (RED BULL PREIS) laut Preisliste eingeben (bei Teilpartien mit der Palettenkalkulation Preis ausrechnen)
- RECH, Typ: AB, Untertyp: AHE, SPC: 111, Preis eingeben (Wenn 2 Entladestellen, dann beim ersten LS den RB Preis für die gesamte Lademeter-Anzahl eingeben und beim zweiten LS €50,-- (Frachtpreis + €50) – Summe bilden = RB Preis Wenn 3 Entladestellen + €100)
3. Warten bis Verladedaten (Mail mit Verladetag und Verladezeit) von BLS kommt!
4. Mail von Ladestelle – immer BLS (ausdrucken)
5. Auftrag fertig herrichten:
- Ladezeiten + Ladetag wie vorgeschrieben (laut E-Mail von BLS) eingeben
- Entladezeiten + Entladetag ändern (Entladezeiten + Laufzeit Liste)
[Laufzeit = wie lange der LKW von der Ladestelle bis zur Entladestelle braucht]
- Statuswechsel auf HALBFERTIG
- 1. DFÜ machen !!! (Ladetag wird an RB über das System übermittelt)
6. Preise heraussuchen (Was wir bei früheren Transporten bezahlt haben - Unternehmer)
7. Die Lieferung verkaufen / den Frächtern Ladungsangebot(e) schreiben
8. Wenn ein Frächter die Ladung zusagt.....
- Preis, Zustelldatum alles im Auftrag abändern/bzw. richtig eintragen
- Statuswechsel auf FERTIG
9.Auftrag schicken (Sicherheitsbestimmungen beachten)
- den Auftrag anklicken
- LA-Übersicht (Filter: Auftrag schicken)
- Charterfahrt anlegen (Frächter mit F5 suchen, Preis eingeben, bei den Kennzeichen DUMMYE01 eingeben - bei Klein-LKW beim Auflieger DUMMYMW eingeben)
Bei fixen Unternehmern schicken wir den Auftrag per Mail per Mail: Transportauftrag öffnet sich – auf Desktop speichern – in die Mail reinziehen) ACHTUNG: bei Optionen LESEBESTÄTIGUNG (bzw. bei Aufträgen an AFS Übermittlungsbestätigung) aktivieren.
Bei neue Unternehmer schicken wir den Auftrag per FAX. (Auftrag drucken - Web fax composer verwenden – Internetseite öffnet sich – Frächterdaten aus der Timocom eingeben)
Durchführung und Überwachung des Transportes[Bearbeiten]
1. 1 Tag vor der Beladung (um ca. 9:30 Uhr – bis max. 10:00 Uhr) nach Hamburg die Verladedaten für den nächsten Tag an Hamburg in cc Visit Ocean schicken !!
Besonders wichtig für Aufträge außerhalb der EU / Länder mit Zoll: Bekanntgabe der letzten EU-Außengrenze = Grenze an der der LKW die EU verlässt + Kosten Hamburg-Grenze. – BLS muss die Zollpapiere vorbereiten
2. 1 Tag vor der Abholung bzw. am Verladetag – Kennzeichen beim Frächter anfordern. Wenn erhalten: eingeben + evtl. von Martina oder Thomas anlegen lassen!
3. 2. DFÜ schicken!! ( DFÜ Kennzeichen das Kennzeichen wird über das System an RB übermittelt)
4. Einen Tag vor dem Beladen / oder vorher auch möglich: PREISBESTÄTIGUNG an RB schicken BEI FTL KEINE PREISBESTÄTIGUNG MACHEN !!! (also nur bei Teilpartien)
5. Bevor wir entladen (2 Tage vorher – notfalls 1 Tag vorher) müssen wir die Zustellung avisieren = Pick up confirmation: (An den Empfänger und Red Bull in Cc) Dafür brauchen wir immer die FACTSHEETs alle E-Mail Adressen + in Cc Ansprechpartner von Red Bull
6.Abrechnen
Kontakte aller Länder:
Nachbearbeitung des Transportes[Bearbeiten]
Abrechnen
siehe auch[Bearbeiten]
Verantwortlicher[Bearbeiten]
Irena Safradin
