Nespresso: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei Nespresso ist es besonders wichtig, dass kein Fahrzeug auf der Zufahrtsstraße zum Lager Route de la Plaine, CH-1580 Avenches (VD) parkt oder seine Pause macht. Die Fahrer müssen so instruiert sein, dass diese ca. 1 Stunde vor dem Ladezeitfenster ins Werk fahren. | Bei Nespresso ist es besonders wichtig, dass kein Fahrzeug auf der Zufahrtsstraße zum Lager Route de la Plaine, CH-1580 Avenches (VD) parkt oder seine Pause macht. Die Fahrer müssen so instruiert sein, dass diese ca. 1 Stunde vor dem Ladezeitfenster ins Werk fahren. | ||
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| + | Dies ist eine ausdrückliche Firmenanweisung und muss von der Fahrzeugsteuerung des Eigenfuhrpark, als auch von der Fahrzeugsteuerung Subunternehmer strikt über unser GPS-System überwacht werden. | ||
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| + | Bei Nespresso sind auch die Ladetermine und die Entladetermine sehr wichtig. | ||
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| + | Für die '''Entladetermine''' müssen wir jeden Freitag ein eigenes Excel-Dokument [http://www.ETA,fb15.uni-dortmund.de/index.php?titel=Bild.dok.doc ETA] an die jeweilige Entladestelle + den zuständigen Nespresso-Ansprechpartner senden. | ||
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| + | Zu Monatsende müssen wir immer eine KPI-Liste an Nespresso schicken. In dieser Liste werden die Entladeverspätungen aller Gebiete angegeben. Siehe Bsp.: [http://www.KPI.fb15.uni-dortmund.de/index.php?titel=Bild:dok.doc KPI] | ||
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Version vom 13. Februar 2017, 06:55 Uhr
Nespresso ist ein von dem Schweizer Lebensmittelkonzern Nestlé lanciertes Kaffeesystem.
Dabei wird der Kaffee in Aluminumkapseln portioniert und in spezielle Kaffeemaschinen zubereitet.
Kunde und Auftraggeber
Bei Nespresso ist es besonders wichtig, dass kein Fahrzeug auf der Zufahrtsstraße zum Lager Route de la Plaine, CH-1580 Avenches (VD) parkt oder seine Pause macht. Die Fahrer müssen so instruiert sein, dass diese ca. 1 Stunde vor dem Ladezeitfenster ins Werk fahren.
Erfassungsvorschriften
Die Aufträge bekommen wir via Transporoen
Aufträge von Avenches:
Auftraggebber --> 163642
Abesender --> 163642
abw. Abs. --> 173550
Empfänger --> 171926-Siziano / 180169-Pratica di Mare / 177498-Palau / 177503-Sallent / 170225-Strancice / 180263-Nadarzyn
Frachtzahler --> 170413
Aufträge von Geel:
Auftraggeber --> 163642
Absender --> 153651
Empfänger --> 180160
Frachtzahler --> 170413-Alfortville
Folgender Text muss immer auf dem Auftrag stehen. SEHR WICHTIG!! (siehe unten)
Siziano / Pratica di Mare
Palau
Nadarzyn + Strancice
Geel
Lademittelvorschriften
Wir müssen keine Paletten tauschen.
Abrechnungsvorschriften
Jeden zweiten Montag erhalten wir von Nespresso eine Provision-List (der vorherigen zwei Wochen).
Die müssen wir auf Richtigkeit überprüfen, mit der Rückbestätigung der E-Mail müssen wir dann auch die Rechnungen (dieser letzten zwei Wochen) in From einer PDF-Datei schicken.
D.h. wir schicken 2 mal im Monat eine gesammelte Rechnung von allen durchgefürhten Transporten an Nespresso.
Die Rechnung für "Extra-Costs" wird nur einmal im Monat geschickt - dort sind dan alle Extra Kosten eines Monats vorhanden
Die Rechung (PDF-Datei) muss wie folgt beschriftet werden (Beispiel):
- APR-W14-15
- APR-W16-17
- ... (fortlaufend)
Die Rechnung für die "Extra Costs" (PDF-Datei) muss wie folgt beschriftet werden (Beispiel):
- APR-EXTRA
- MAY-EXTRA
- ... (fortlaufend)
Reklamationsabwicklung
Belegrückmeldungsvorschrift
Factsheets
Parkplätze
Aus Richtung Genf kommend Autobahnparkplatz Rose de La Broye auf der A1/E27 in CH-1470 Estavayer-le-Lac (FR)
Aus Richtung Basel/Zürich kommend Autobahnparkplatz Grauholz Nord auf der A1/E27 in CH-3063 Ittigen (BE)
Sollten die Fahrer bei Aldi in Domdidier (FR) abladen, können sie dort stehen bleiben und die Pause machen. Von dort sind es nur knapp 2 km bis zum Werk in Avenches (VD).
Dies ist eine ausdrückliche Firmenanweisung und muss von der Fahrzeugsteuerung des Eigenfuhrpark, als auch von der Fahrzeugsteuerung Subunternehmer strikt über unser GPS-System überwacht werden.
Sollte eine GPS-Kontrolle nicht möglich sein, ist ein anderes Fahrzeug zu schicken. Für die Überwachung dieser Regeln unserer Fahrzeuge als auch für die fixen Subunternehmer ist die Fahrzeugsteuerung verantwortlich.
Bei Nespresso sind auch die Ladetermine und die Entladetermine sehr wichtig.
Die Ladetermine müssen über Transporeon eingebucht werden.
Folgende Daten müssen in Transporeon angegeben werden:
- Subunternehmer
- Zugmaschinen- und Auflieger Kennzeichen
- Vollstämdoger Fahrername
Ladetermine können einen Tag vorher umgebucht werden. Die Termine müssen eingehalten werden. Wenn wir eine Verspätung haben, müssen wir den Auftraggeber sofort informieren.
Für die Entladetermine müssen wir jeden Freitag ein eigenes Excel-Dokument ETA an die jeweilige Entladestelle + den zuständigen Nespresso-Ansprechpartner senden.
Zu Monatsende müssen wir immer eine KPI-Liste an Nespresso schicken. In dieser Liste werden die Entladeverspätungen aller Gebiete angegeben. Siehe Bsp.: KPI
Security protocol - SAULCE WAREHOUSE
Weblinks
siehe auch
Ansprechpartner
Team CH
CH-Avenches - ES-Palau / Sallent
Alfonso Angel Dominguez Rueda
Tel.: +41 21 620 53 0 5
mailto:alfonsoangel.dominguezrueda@nespresso.com
CH-Avnenches - IT-Siziano / Pratica di Mare
Luigi Negro
Tel.: +41 26 913 59 20
mailto:luigi.negro@nespresso.com
BE-Geel - FR-Alfortville
Luigi Negro
Tel.: +41 26 913 59 20
mailto:luigi.negro@nespresso.com
CH-Avenches - CZ-Strancice
Luigi Negro
Tel.: +41 26 913 59 20
mailto:luigi.negro@nespresso.com
CH-Avenches - PL-Nadarzyn
Cedric Falquet
Tel.: +41 21 620 53 03
mailto:cedric.falquet@nespresso.com
Team DE Nordwest / Benelux
FR-Sennence les Macon - BE-Geel
Sarah Cuenin
Tel.: +41 26 913 59 17
mailto:sarah.cuenin@nespresso.com
Verantwortlicher
Thomas Meixner
