Bearbeiten von „Anweisung für die Disposition - Dispositionsrisikoanalyse“

Im Rahmen der Disposition erfolgt die Überprüfung der Risikoabdeckung automatisch gemäß den Einstellungen in Car_O.

= Ablauf =

== Subunternehmer, LKW und Auflieger werden akzeptiert ==

In diesem Fall gibt es systemseitig keinen Vorbehalt gegen den Einsatz des Fahrzeuges.

'''Wichtig:''' Auch das beste System ist nicht fehlerfrei und allumfassend und daher ist trotz systemseitiger Freigabe etwaigen verdächtigen Hinweisen nachzugehen und im Zweifel ein anderes Fahrzeug für die Ladung zu suchen. 

== Subunternehmer, LKW und Auflieger werden nicht akzeptiert ==

In diesem Fall gibt es einen entsprechenden Hinweis und die weitere Bearbeitung hängt dann davon ab..

=== Individuelle Freigabe erscheint möglich ===

Wenn sich der Disponent in der Lage sieht, noch rechtzeitig die erforderlichen Nachweise beizubringen, damit der Subunternehmer und/oder das Fahrzeug die erforderliche systemseitige Freigabe erhält, dann kann die Disposition durch die Verwendung von "Dummykennzeichen" provisorisch durchgeführt werden.

Bitte unbedingt beachten, dass die Freigabe so rechtzeitig erfolgen muss, dass keine Verzögerung im Ablauf entsteht. Es ist auch zu beachten, dass es trotz größter Bemühungen passieren kann, dass die erforderlichen Nachweise nicht beigebracht werden können und dann sollte immer noch genügend Zeit für eine Ersatzdisposition verfügbar sein.

Dummykennzeichen sind in jedem Fall '''vor''' der Beladung durch die tatsächlichen zu ersetzen.

'''Wichtig:'''
Wenn bei der Verwendung von Dummykennzeichen ein Transportauftrag an den Subunternehmer gesendet wird, ist auf jeden Fall folgender Hinweis zwingend erforderlich:

''"Bei der gegenständlichen Ladung bestehen besondere Sicherheitsanforderungen. Da von Ihnen entweder noch keine Kennzeichen bekanntgegeben wurden, oder deren Überprüfung noch nicht erfolgt ist, wird dieser Transportauftrag vorbehaltlich einer Sicherheitsüberprüfung des eingesetzten Fahrzeuges durch Berger Logistik erteilt. Sollte diese aus welchen Gründen auch immer negativ ausfallen, wird der Auftrag an Sie unmittelbar storniert. Berger Logistik weist ausdrücklich daraufhin, dass bei einer Stornierung aus Sicherheitsgründen keine Begründung bekanntgegeben wird und auch keine Kosten für die Stornierung anerkannt werden."''

=== Individuelle Freigabe erscheint nicht möglich ===

In diesem Fall darf keine provisorische Disposition mit Dummykennzeichen durchgeführt werden. Es ist sofort ein Ersatzfahrzeug zu suchen.

Bitte in diesem Fall nicht vergessen eventuell gemachte telefonische Zusagen rückgängig zu machen.

== Absolut untersagte Vorgehensweisen bei der Disposition ==

Jede Manipulation, die dazu führt, dass die automatische Dispositionsrisikoanalyse nicht funktioniert ist strengstens untersagt. Dazu zählen insbesondere:

Disposition ohne vorherige Statusänderung von "E" (erfasst=gelb) auf "B" (bestätigt=rot)
Vorübergehende Änderung von Auftraggeber, Transportart, Beladeland und sonstigen für die automatische Risikoermittlung maßgeblichen Werten

Entfernen der Frachtbriefeigenschaft FBR_RISIKO oder Änderung auf einen Wert, der nicht der aktuell gültigen Risikoermittlung entspricht. Die Reduktion dieses Wertes, aus welchem Grund auch immer er erfasst wurde, ist ausnahmslos diesen Personen vorbehalten:
* Friedl Mair
* Markus Ley
* Bernhard Ebner
* Dr. David Gulda
Wichtig ist in diesen Fällen, dass eine Korrektur immer nur über die zusätzliche Erfassung eines Wertes im Feld "Wert2" (der "Wert2" geht in der Prüfung dem "Wert1" vor) dauerhaft funktioniert, weil der "Wert1" bei jeder Frachtbriefänderung entsprechend der hinterlegten Logik immer wieder neu ermittelt und der alte Wert überschrieben wird. Eine Änderung von "Wert1" ist absolut untersagt!

<font color="red">Es muß besonders darauf geachtet werden, dass '''keinem''' Subunternehmer die Systematik unserer Kontrollen bekanntgegeben wird, denn das würde deren Wirksamkeit schwächen.</font>

= siehe auch =

= Verantwortlicher =

Bernhard Ebner

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