Datei:LCL Seefrachtbuchung.PNG

2021-02-25T16:44:41Z

Kanma:

Datei:LCLkalkulation.PNG

2021-02-25T16:32:38Z

Kanma:

Visits Seefracht FCL - Auftragsabwicklung

2021-02-25T10:03:51Z

Kanma:

Hierbei handelt es sich um die Auftragsabwicklung von Containertransporten im Visits Bereich.

= Ablauf =
Die Red Bull Werbematerial (VISITS) Container werden bei der Firma BLS Logistics in Hamburg in Container verladen und zu den verschiedenen Destinationen verschickt.
Sobald wir die Aufträge von Red Bull erhalten, organisieren wir die Transporte.

= Auftragseingang =
Aufträge werden uns von Red Bull ins System übermittelt - Org. Einheit: AG RB Ocean One Step, Verkehr: Container Export

Wir erhalten öfters Visits + Fertigwarenbeiladungen (Truck). Die Aufträge werden ohne Org. Einheit und Verkehr eingespielt, deshalb suchen wir die Aufträge nur mit Suchfeld Niederlassung: NL Woergl und der Lieferscheinnummer.

= Auftragseröffnung =
Wenn der neue Auftrag in unser System übermittelt ist, erhalten wir vom <qpdf>Logistik-Wiki-Neu/CountrySplit CSC.XLS, CSC Team </qpdf>
ein Mail mit der Lieferscheinnummer. Danach können wir mit der Organisation des Transportes beginnen.
Erhalten wir kein Mail, fragen wir bei den zuständigen Länderbetreuerin im CSC nach.

Nach Erhalt der Freigabe kontrollieren wir die Daten im Auftrag:
*Container Typ: Art des Containers erfassen - Info bezüglich Containerart wird von RB im Typ ERF Sendungstext übermittelt
**20'BX = 20B
**40'BX = 40B
**40'HC = 40H

*Status - von Erfasst in Halbfertig ändern

[[Datei:Visits Planungssendung.PNG|350px]]

= Auftragsannahme =
Da Red Bull ein Key Account ist, wird der Auftrag automatisch angenommen.

= Auftragsbearbeitung =
==Buchung des Auftrages bei der Reederei ==
Wir buchen mit der Reederei, die im Seafreight Pricefile als Prime1 nominiert ist.

Anschließend suchen wir uns auf der Reederei Homepage ein passendes Schiff. Bei der Wahl des Schiffes ist die Aviso Zeit bei BLS (72 h) sowie der Vorlauf von BLS zum Hafen zu beachten.

==Buchungsanfrage==
Die Buchungsanfrage können wir über die Inttra Schnittstelle im System buchen. Dafür müssen wir die Seefrachtbuchung erstellen und der Plansendung zuordnen.

===Erstellung der Seefrachtbuchung===
Pro Container wird eine Seefrachtbuchung erstellt.

Org. Einheit = AG RB OneStep <br>
Typ = Seefrachtbuchung <br>
Verkehr = Buchung <br>
Suchbegriff = Lieferscheinnummer <br>
LCD = bei Lieferungen ex BLS immer ein Depot in Hamburg (dieses gibt uns die Reederei in der Buchungsbestätigung bekannt) <br>
CTPOL = das Terminal wo der Container auf das Schiff geladen wird (steht entweder bereits auf der Website oder folgt mit der Buchungsbestätigung) <br>
POL, POD, evtl. VIA1 etc. = Port of Loading, Port of Discharge und evtl. Umladehäfen <br>
CAR1 = Reederei <br>
Frankatur = 991 und der Lieferort im Epfangsland <br>
TPV = 960VIS_DIR für Verschiffungen ohne Umladehäfen <br>
TPV = 960VIS_V1 für Verschiffungen mit Umladehäfen <br>
Schiff 1 / Voyage = Schiffsname und Voyage, falls mehr Schiffe sind bei Schiff 2 / Voyage und Schiff 3 / Voyage eintragen <br>
POL = Abgangshafen <br>
Staus = erfasst <br>

Speichern und der Planungssendung zuordnen.

[[Datei:Visits Seefrachtbuchung.PNG|350px]]

===Buchen via Schnittstelle Inttra===

Beim Buchen über die Schnittstelle müssen beide Felder Datum von und Datum bis ausgefüllt werden.

Typ = INT1 <br>
Sendungstext = hier schreiben wir das gewünschte Freistelldatum und Leerdepot, von wem die Buchung beantragt wird plus Vistis Email und ggf. weitere Infos die die Reederei brauchen könnte <br>
Attribut Movement Type = mit F5 den passenden Movement Type auswählen <br>
Attribut Inttra Kontraktnummer = die Filing Ref. der Reederei eintragen <br>

Die Seefrachtbuchung auf Halbfertig speichern und dadurch wird automatisch die Anfrage an die Reederei gesendet.

[[Datei:Inttra Seefrachtbuchung.PNG|350px]]

==Erhalt der Buchungsbestätigung / Abklärung Ladetag ==
Nach Erhalt der Buchungsbestätigung von der Reederei fragen wir ein Ladefenster bei BLS an.
Bei Abklärung des Ladetages muss das Closing berücksichtigt werden. Lt. interner Regelung laden wir bei BLS normalerweise 48 Stunden vor Closing. Weiters müssen die lagergeldfreien Tage im Hafen beachtet werden. <br>

Nach Erhalt des Ladefensters vervollständigen wir den Auftrag im System.
Dafür öffnen wir die Seefrachtbuchung und kontrollieren alle Daten mit der PDF Buchungsbestätigung oder Emailbestätigung der Reederei.
Durch die Schnittstelle wird die Buchungsnummer bereits bei Referenz Nr. im Feld LCD, CTPOL und CAR1 eingespielt.
Anschließend setzten wir den Status auf Fertig und die Hauptlauf Einzelsendung (Letra_MLP_01) wird automatisch erstellt.

==Abwicklung der MLP_01 Einzelsendung==
Mit Strg + U sehen wir die Fahrtnummer und öffnen im Reiter das Feld Fahrt und geben die Fahrtnummer ein. <br>
In der Fahrtauswahl übermitteln wir die Shipment Anlage an Red Bull. <br>
Anschließend tragen wir laut Pricefile die Verkaufspreise in die Einzelsendung (Abrechnung halbfertig) und die Einkaufspreise (Abrechnung fertig) in die Fahrt ein. <br>
Die Fahrt bleibt bis zur Verschiffungsbestätigung auf Status geplant. <br>

==Empfänger + Red Bull über Abholtermin/Schiffsdaten informieren ==
Laut Factsheet vom jeweiligen Land senden wir die Verschiffungsdaten an die zuständigen Personen.

[[Datei:Pick up confirmation.PNG|350px]]

==Abwicklung des Vorlaufs PLP_01 im System ==
Unser Hauptfrächter is A&A Transporte, Alternativen sind EKB und Contlog.
Durch das verschicken der Shipment Anlage wird der Vorlauf ( meistens innerhalb von einer Stunde von Red Bull übermittelt. <br>

Auftrag öffnen und folgende Felder ändern/erfassen:

ABS = Ladefenster von-bis eintragen <br>
LCD = Datum von Leercontainer Pick up kontrollieren <br>
CTPOL = Datum von Closing am Terminal kontrollieren <br>
EMPF = ETA Datum im Empfangsland eintrage <br>
CAR1 = Frächter Adress ID eintragen und bei Datum von das LCD Datum eintragen, bei Datum bis das Closing Datum eintragen <br>
CTPOL = das Terminal wo der Container auf das Schiff geladen wird (steht entweder bereits auf der Website oder folgt mit der Buchungsbestätigung) <br>
TPV = 960VIS_FCL <br>
Attribut Verpack = mit F5 das oberste Feld (HUTRU101) auswählen <br>
Attribut keine Kundenabrechnung = heutiges Datum/User Kürzel <br>
Staus = fertig <br>

Über LA Übersicht die Fahrt aufrufen, Vorlauf Anlage übermitteln und in der Fahrt den Fahrtpreis (Abrechnung Fertig) eintragen.
Fahrt Statuswechsel von Geplant auf auf in Vorbereitung setzen und dadurch bekommen wir vom System den PDF Auftrag für den Frächter erstellt und an das jeweilige E-Mail Postfach geschickt.
Da der automatisch erstellte Auftrag aus dem System für manche Frächter schwer zu lesen ist, schreiben wir die wichtigsten Daten ins E-Mail und versenden es dann mit dem PDF Auftrag im Anhang.

==Loading Details von BLS:==

Am Ladetag erhalten wir die „Loading Details“ von BLS in denen CTR Nummer, Siegelnummer und Packstückanzahlen des Auftrages vermerkt sind.<br>

Wenn wir die Loading Details von BLS erhalten, hat BLS alle Dokumente für den Auftrag in der Datenbank hinterlegt:

Datenbank BLS
*[http://www.senator-solutions.com Senator Homepage]
*Username: ld-berger
*Passwort: be1056

Sobald die Dokumente in der Datenbank sind, laden wir die Ausfuhr und die VGM Excel Datei auf den Desktop herunter.

==Vervollständigung Hauptlauf und Vorlauf==
Containernummmer, Siegelnummer, Staumaterial und VGM in den Einzelsendungen MLP und PLP eintragen.
PLP Update über die Fahrt an RB schicken.

==VGM Übermittlung==
Seefrachtbuchug markieren und über den Modulaufruf Modulname Inttra VGM auswählen

==B/L Instruktionen ==

Weiters müssen nach Erhalt der Loading Details, die BL Instruktionen an die Reederei übermittelt werden: <br>
Diese müssen auf der Internetseite INTRA Shipping Instructions- Create New SI an die jeweilige Reederei übermittelt werden.<br>
Pro Destination haben wir Vorlagen im INTRA hinterlegt, diese müssen verwendet werden und mit Container-, Siegelnummer, Packstückanzahlen, HS-Codes, etc… ergänzt werden.

==BHT / ZAPP Erstellung ==
Eine Mail mit den Anhängen Buchungsbestätigung, Ausfuhr und VGM Excel File an zoll@berger-logistik.com schicken

==Gate In + Zollfreigabe kontrollieren==
Nachdem der Container bei BLS geladen wurde, wird dieser von unserem Frächter zum Hafen gebracht.<br>
Wenn der Container „Gate In“ hat, müssen wir dieses Datum + Uhrzeit im System eintragen und an RB Vorlauf E´nde übermitteln.<br>
Somit ist der Vorlaufauftrag abgeschlossen.

==B/L ==
Drei Tage vor Verschiffung sollten wir einen Vorabzug des B/L bekommen. Diesen schicken wir zur Kontrolle entweder direkt ins Land oder an die zuständige Person im CSC. [[:Kategorie:Factsheets Red Bull]]

Sobald wir vom CSC oder dem Empfangsland das Okay für den B/L draft erhalten haben, geben wir dieses Okay an die Reederei weiter und geben ihnen auch gleichzeitig bekannt ob wir ein Express oder Original B/L (siehe auch [[:Kategorie:Factsheets Red Bull]]) benötigen.

Das Original B/L sollten wir, ein paar Tag nach Schiffsabgang erhalten.
Sobald wir es erhalten, schicken wir es per TNT direkt ins Land oder zu RB Fuschl (siehe auch [[:Kategorie:Factsheets Red Bull]]).

Weiters schicken wir nach Erhalt des Original oder Express B/Ls ein Shipping advice (=pick up confirmation incl. documents) raus. Bei diesem Mail wird das B/L sowie alle Dokumenten und Bilder, welche sich auf der Datenbank von BLS befinden, als Anhang mitgeschickt. <br>
Falls ein Original BL verschickt wird, schreiben wir auch die TNT Tracking Nummer im Mail dazu.

= Nachbearbeitung des Transportes =

'''Felder im Shipment pflegen''' <br>
Informationen zur Pflegung diverser Shipmentfelder erhalten wir entweder auf der Reederei Homepage mittels Tracking oder auf Anfrage direkt von der Reederei.

*ATD: spätestens zwei Tage nach geplantem ETD sollten wir die Bestätigung haben, dass der Container verschifft wurde - genaues "Abgangsdtaum" wird hier eingetragen, sollte der Container nicht abgegangen sein, so müssen wir das ETD updaten
*wir der Container umgeladen so müssen auch die Felder Via1 ATA sowie ATD gepflegt werden
*ATA: spätestens zwei Tage nach dem geplanten ATA sollten wir die Bestätigung haben, dass der Container am POD angekommen ist - genaues "Ankunftsdatum" wird hier eingetragen, sollte der Container nicht angekommen sein, so müssen wir das ETA updaten

Nach jeder Änderung muss ein Shipment Update geschickt werden, damit Red Bull die neuen Informationen erhält!

= siehe auch =

*[[Visits_Seefracht_LCL_-_Auftragsabwicklung]]

= Verantwortlicher =

René Göltl





[[Kategorie:Team Red Bull Ocean]]
[[Kategorie:Team Ocean Wörgl]]


[[Kategorie: Auftragsabwicklung Red Bull]]

Datei:Pick up confirmation.PNG

2021-02-25T09:22:17Z

Kanma:

Datei:Inttra Seefrachtbuchung.PNG

2021-02-25T09:01:08Z

Kanma:

Datei:Visits Seefrachtbuchung.PNG

2021-02-25T08:43:07Z

Kanma:

2018-05-08T10:59:53Z

Kanma:

<div id="mainpage_hubtitle"><p align="center"><font size="+2">''' Team Ocean Wörgl'''</font></p></div>


{| style="border:0; margin-top: 10px; vertical-align:top; width: 100%;"
| valign="top" style="width: 320px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>Team</u>'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">
<i>[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/G%C3%96LTL_Ren%C3%A8,_4326 Göltl René, 3326, Teamleiter]</i><br>

[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/SCHOENINGER_Philipp,_3242 Schöninger Philipp, 3242, Trainee] <br>
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/HUEHNERSBICHLER_Maximilian,_3213 Hühnersbichler Maximilian, 3213, Trainee] <br>
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/MAIER_Sylvia,_3264 Maier Sylvia, 3264,] <br>
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/MUHTEREM_Gülseher,_3263 Muhterem Gülseher, 3263,] <br>
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/HÖGER_Martin,_3252 Höger Martin, 3252] <br>
[http://blsvwiki001/Intra-Wiki/KANDLER_Magdalena,_3265 Kandler Magdalena, 3265]

'''Gemeinschaftspostfach:'''<br>
[mailto:ocean.team.exp@berger-logistik.com ocean.team.exp | Ocean Export]<br>
[mailto:ocean.team.imp@berger-logistik.com ocean.team.exp | Ocean Import]<br>

</div>

| valign="top" style="width: 1035px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>Aufgabenbereich</u>'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

'''In unserem Team''' werden Ocean-Transporte in alle Übersee-Länder geplant und organisiert. <br>
Wir planen den Import, Export sowie LCL-Transporte per Schiff.<br>
Es gehört auch zu unserem Aufgabenbereich die Sendungen zu verfolgen und unseren Kunden stets Updates über den Transportverlauf zu geben. <br>

<br>
<br>
</div>
|}


{| style="width:100%;"
| valign="top" style="width: 25%x;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>[[:Kategorie:Prozesse|Prozesse]]</u>'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

[[:Auftragsabwicklung Team Ocean Wörgl | Auftragsabwicklung Team Ocean Wörgl]]<br>
[[:Kategorie:Belegrückmeldung | Belegrückmeldung]]<br>
[[:Kategorie:Reklamationsbearbeitung|Reklamationsbearbeitung]] <br>
[[:Kategorie: Dispositionsrisikoanalyse|Dispositionsrisikoanalyse]]<br>

</div>
| valign="top" style="width: 315px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>Kunden</u>'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

* [[AGRANA Stärke GmbH]]
* [[Teufelberger]]
* [[Flori]]
* [[:Kategorie:SES-Imagotag|SES-Imagotag]]
* [[KAREF]]<br>
* [[Melecs Siegendorf (AT)]]
* [[Pollmann]]
* [[Steyr Motors]]
* [[ThyssenKrupp Metallurgical Products]]
* [[Wollsdorf Leder]]
* .....<br>
* .....<br>

</div>

| valign="top" style="width: 25%;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>[[:Kategorie:Dienstleister|Dienstleister]]</u>'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

*[[:Kategorie:Sea | Deep Sea Carrier]]
*[[:Kategorie:Rail | Rail Operator]]

</div>

| valign="top" style="width: 25%;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>[[:Kategorie:Sammlungen|Sammlungen]]</u>'''</div>
<div id="bxca" style="overflow-y:scroll;">

[[:Kategorie:Hintergrundinformationen Team Ocean Wörgl| Hintergrundinformationen Team Ocean Wörgl]]<br>
[[:Kategorie:Ocean Newsletter| Ocean Newsletter]]<br>
[[:Kategorie:Ocean FAK-Raten| Ocean FAK-Raten]]<br>
[[:Kategorie:Road Ocean| Ocean Road-Raten]]<br>
[[:Kategorie:Häfen| Häfen]]<br>
<br>

</div>
|}


{| style="width:100%;"
| valign="top" style="width: 500px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>Letzte Änderungen</u>'''</div>
<div id="bxca" style="list-style-type: none; overflow-y:scroll;">
 <editpage></editpage>

</div>
| valign="top" style="width: 425px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>Neueste Seiten</u>'''</div>
<div id="bxca" style="list-style-type: none; overflow-y:scroll;">
{{Special:Newestpages/all/5}}
</div>
| valign="top" style="width: 425px;" | <div id="mainpage_hubtitle">'''<u>Tools/Spezialseiten</u>'''</div>
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* [[ADR Fehlerfassungen]]
* [[Vorgabe ADR in Lbase]]
* [[Vorgabe_IFS]]
* [http://blsvwiki003.berger-logistik.com/Log-Wiki/downloads/quali/IFS_Berger_Alle_130919.pdf IFS Schulungsunterlagen]
* [http://blsvwiki001/Intra-Wiki/Produktgruppenbeschreibungen Produktgruppenbeschreibungen]

</div>
|}

= Verantwortlicher =

René Göltl






[[Kategorie:Bereich Ocean]]